Med 2003 års Mustang Mach 1 Ford Motor Company återupplivat entusiast-favorit "shaker hood" Mach 1, en specialutgåva Mustang modell som debuterade 1969. Den nya bilen slitsade in mellan Mustang GT och besynnerliga SVT Cobra i pris, makt och funktioner. Med design cues knyta den till de klassiska 1969-1973 modeller, utklassar 2003 Mach 1 som årets Mustang GT genom mer makt och viktbesparing. Linjär hastighet utgör endast en del av paketet, med revideringar av fjädring och bromsar bland andra handen. Motor

Att tillhandahålla dragkraft Mach 1 använder samma grundläggande dubbla överliggande kamaxlar 4,6-liters V8 som finns i mer-dyrare 2003 SVT Cobra, utom utan den fann överladdning i den modellen. Borrning och slaglängd är 3,55 och 3,54 inches med en 10,1-till-1 kompressionsförhållande. Med manuell växellåda motorn röda linjer vid 6.800 rpm, medan automatisk bilar ser en 5800 rpm red-line. Uteffekten är 305 hästkrafter vid 5800 rpm och 320 Nm. vridmoment vid 4.200 rpm.
Drivlina och chassi

Liksom alla Mustanger, 2003 Mach 1 använder en front motor, bakhjulsdrift plattform. Både fem-växlad manuell och fyra-växlad automatisk växellåda fanns tillgängliga, med en 3,55-till-1 bakaxel ratio. Med bibehållen standard GT: s oberoende MacPherson fjäderben fram och fast bakaxel, adderar Mach 1 högpresterande Tokiko gas chocker och en kvarts tum drop in markfrigången. Motor Trend Magazine kallar fjädring setup "sportig, välbalanserad, och vardagliga vänlig." Brembo bromsar ger stopp med rotorer som mäter 13 inches fram och 11,6 inches bak och standard ABS.
Exteriör och interiör

Mach 1 unika exteriör ekar direkt 1969 bil, dess mest utmärkande drag är den "shaker" hood RAM luftintag, som buktar ut från makten kupolen och mullrar rätt tillsammans med motorn, även vid tomgång. Särskild exteriör och interiör badging ställa ytterligare bilen isär. Måtten är 183,2 inches lång och 73,1 inches tall, rider på en 101,3-tums hjulbas och väger 3465 £, £ 10 mer med den automatiska. Inuti finns läder sportstolar, en aluminium-accent växelspaksknopp och boot, och distinkta Mach 1 mätare.
Prestanda

Motor Trend instrumenterad provning, Mach 1 accelererade 0-60 mph på 5,3 sekunder, kör fjärdedel mil i 13,8 sekunder vid 102,5 mph. Bromsning 60-0 mph kom 119 meter. Bilen håller stadigt på 1.700 rpm vid 60 km /h på högsta växeln. Naturvårdsverket uppskattar bränsleekonomi på 17 mpg i staden och 25 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138922.html