Den 2003 Hyundai Tiburon GT förebådade den andra generationens Tiburon linje, en bil som erbjuder uppgraderingar jämfört med sin föregångare på nästan varje område. Den Tiburon, presenterar en ny-för-2003 V6-motor, har spritely prestanda och hantering kritiker kunde jive med. Dess design är snygg och mycket mer diskret än den utgående modellen. Vid en $ 18.599 bas MSRP den Tiburon GT tog rivaler förvånad med sin höga prestanda-till-värde kvoten. Klass konkurrenter ingår Toyota Celica GT-S, Mitsubishi Eclipse och Volkswagen GTI. Motor

2003 Tiburon GT använder sig av Hyundais första någonsin V6 motor, dubbat Delta G6BA. Den dubbla överliggande kamaxlar 24-ventil kraftverk har en 86,7 mm hål, 75 mm slaglängd och 10,0-till-1 kompressionsförhållande. Effekt vid svänghjulet ursprungligen överskattats av Hyundai, vilket leder till rättsliga åtgärder riktade mot den koreanska biltillverkaren och eventuella rabatter som erbjuds till Tiburon köpare. Den faktiska effekten på svänghjulet är 170 hästkrafter vid 6000 rpm och 181 pund fötter vridmoment vid 4.000 rpm, 11 hästkrafter mindre än vad som släpptes i initiala pressmaterial.
Drivlina och chassi

Liksom sina konkurrenter i Tiburon använder en front motor, framhjulsdrift plattformen. Tre sändningar fanns tillgängliga för GT. Standarden transmissionen är en femväxlad manuell, men köparna kunde välja mellan antingen en fyra-växlad automatisk eller en resultatinriktad sexväxlad tätstegad manuell. Fyrhjulig oberoende fjädring är fjäderben-typ på framsidan med multilinks i de bakre och stabilisator barer i båda ändar. Bromsar är fyrhjuliga skiva med ventilerade skivor fram.
Exteriör och interiör

Även växa över sin föregångare, är Tiburon en liten bil, även inom sporten kompakt coupe klass. Måtten är 173,0 inches lång, 69,3 inches bred och 52,4 inches tall. Bilen rider på en 99,6-tums hjulbas och tips skalorna på 3,040 pounds. Inuti finns plats för fyra med Recaro sportstolar för förare och passagerare och skinn som standard. Med endast 29,9 inches av benutrymme och 34.4 inches av utrymme för bakre passagerare, men baksätet är inte lämplig för de flesta vuxna.
Prestanda

Motor Trend Magazine testa en 2003 Tiburon GT accelererade 0-60 mph i en livlig 7,0 sekunder. Stopp 60-0 mph kom i en respektabel 126 meter. Bilen lyckades också 65,9 mph genom Motor Trend test slalom, snabbare än en Acura RSX Type-S. EPA beräknade bränsleekonomi är 18 mpg i staden och 26 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138924.html