År 1986 förnyade Toyota sin Celica, vrida det från en lågmäld coupe i sportigare Supra. Den Supra av 1980-talet var långt ifrån den första Celica säljas i Amerika 1971. Medan de första Celicas kom med en vanlig fyrcylindrig motor, på 1980-talet, kom Celicas standard med antingen en V6 eller en V8, vilket gör dem både snabbare och mer kraftfull. Den 1987 Celica Supra var inget undantag. Body Style

bakhjulsdrift sport drive 1987 Supra var en sportigare modell än den tidigare 1986-modellen, vilket hade varit en front-wheel-drive sport coupe. Den strömlinjeformade Supra kom med en måne tak och integrerad spoiler. Med tre dörrar Supra rymmer högst fem personer. Mått på Supra är 167,7 inches lång, 69 inches bred och 51,1 i höjd. Den markfrigång Supra var 5,5 inches, och bilen vägde 3,454 pounds.
Motorspecifikationer

Toyota släppt sin första Supra Turbo 1987. Denna super-charged Supra kom med en inter-kyld, turboladdad, 3-liters, inline, sex-cylindrig motor. Den hade 230 hästkrafter och en motor oljekylare. Basmodell Supras 1987 kom standard med en 3-liters V6-motor med 200 hästkrafter. Överföringen på Supra var antingen en femväxlad manuell eller en fyra-växlad automatlåda.
Bromsar och specifikationer Hjul

låsningsfria bromsar erbjöds på både basmodellen versionen av Supra och Supra Turbo. Främre och bakre bromssystem var standard ventilerade skivor. Den hjulbas på Supra var 102 inches. På basmodellen Supra, var däcken på både fram och bak 195/60R15. På Turbo, var däcken något större vid 225/50R16. På både basmodellen och turbo Supra, främre och bakre fjädring var dubbla triangellänkar spiralfjädrar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139023.html