Camaro vs Mustang, Coke vs Pepsi, Mitsubishi Evo vs Subaru STi, stor smak vs mindre fyllning, dessa rivaliteter har definierat en generation av entusiaster från alla världsdelar och är lika uppvärmd idag som de någonsin varit. STI (Subaru Tecnica International) är den ultimata fyrhjulsdrift rallybil från ett företag som specialiserat sig på att producera något annat än fyrhjulsdrivna bilar, erbjuder super-bilen-krossning prestanda på alla spår ytor till en bråkdel av kostnaden för nästan något konkurrenskraftigt. Motorer

Även om det hade varit producera STi s sedan 1992, har Subaru ser inte en marknad för bilen i Amerika fram till 2003. STI var redan i sin andra generation (2001 till 2007) när den introducerades i USA, och dess 2,5-liters, turboladdad, horisontellt motsats ("Boxer") fyrcylindrig motor gjort 300 hästkrafter vid 6000 rpm och 330 £ .-ft. av vridmoment vid 4.000 rpm. Andra generationens (2008 presentera) bilar med manuell växellåda fick ett större turboaggregat för 305 hästkrafter, men automatisk utrustat STI stannade på 300.
Acceleration

Acceleration tider är likartad mellan de första och andra generationen. Första generationens bilar kör mellan 4.6 och 4.9 sekunder från 0 till 60 mph, 10,8 till 12,4 sekunder för 0 till 100 km /h och mellan 13,2 och 13,5 sekunder i kvartalet sjömil. I 2003 års modeller var den långsammaste, men chassit blev snabbare varje år tills den ersattes av den andra generationen. Andra generationens bilar köra 4,7-5,1 sekunder till 60 mph, 12,9 sekunder till 100 mph, 19,7 sekunder till 120 km /h och 13,5 sekunder i kvartalet sjömil. Första generationens toppfarten är begränsad till 145 km /h, är andra generationer begränsat till 142.
Bromsning

Bromssystem specs är i huvudsak identiska mellan de två generationerna : 70-0 mph på 157-161 meter för den första generationen, 160 meter till den andra. 100-till-0-mph bromsning för den andra generationen kommer in på 315 meter.
Hantering

första generationens amerikanska specifikationen STi drog 0,91 eller 0,94 g ( tyngdaccelerationen) på en 200-fots skid-pad, beroende på den specifika testanläggning och villkor. Den mjukare, andra generationens STi pumpar fortfarande en ganska imponerande 0,91 g. Den 700-fots slalom hastighet för den första generationens kontroller på 69,8 mph, 100-lbs. lättare andra generationen bilar kan dra en något snabbare 70,7-mph slalom, trots deras något lägre skid-pad avläsningar.
Fuel Economy

äldre chassit var EPA rankad på 18 mpg i staden och 24 mpg på landsväg. Andra generations bilar ränta 1 mpg värre på 17/23.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139051.html