infördes 1968, var 307 en typisk muskel-bil-eran reaktion på klämma ut mer kraft ur en liten förskjutning motor. I huvudsak en 283 block med vevaxeln och stavar från en 327, som serveras tull på 307 som Chevrolets minsta små block V8 tills den ersattes med 305 år 1973. Effekt

När den introducerades 1968 307 bedömdes vid 200 hästkrafter vid 4.600 rpm och 300 fot pounds av vridmoment vid 2.400. Dock såg den federala regeringens regler för utsläpp av 1972 307 denklassade till 115 hästkrafter. Medan en viss mängd av detta berodde på att testa vanliga förändringar från "gross" (bara motorn utan avgassystemet) betyg till "netto" betyg (effekt mätt med avgassystemet, intag systemet, generator och alla tillbehör), efter 1972 motorerna var fortfarande ner ca 60 hästkrafter jämfört med tidigare år. Chevrolet producerade aldrig en högpresterande 307, men det erbjöd en marin version av denna motor har en effekt på 245 hästkrafter brutto.
Lower Engine

307 använde en 283 blockera med gjutning nummer 3914635, 3932371, 3932373, 3956632 och 3.970.020. Blocket används 3.875-tums cylinderlopp, 5,7-tums stavar och en 327 vevaxel med 3,25-tums armar (gjutning nummer 39.110.011 och 31.110.001). Den 307 vevaxel använde samma huvud-och stav journal diametrar som 1968 327-2,45 inches och 2,10 inches, respektive. Komprimering varierade mellan 8.2:1 för utsläpp-era motorer, till 9:1 för tidigare motorer och uppåt av 10:1 för marinmotorer.
Topplock
< p> Den 307 används en av tre cylinderhuvuden - casting nummer 3.927.185, 3.986.338 och 3.998.991. Gjutning nummer 3927185 en 3986338 är tidigt låg-rpm Vridmoment beslutsfattare med 70-cc brännkammare, 1,72-tums intag och 1,5-tums avgasventiler. Chevrolet använde 3998991 1970-1976, och det var identiskt med de andra cheferna utom för dess större 74.56-cc förbränningskammaren.
Manifolds

307 används en av tre cylinderhuvuden - casting nummer 3927185, 3986338 och 3.998.991. Gjutning nummer 3927185 en 3986338 är tidigt låg-rpm Vridmoment beslutsfattare med 70-cc brännkammare, 1,72-tums intag och 1,5-tums avgasventiler. Chevrolet använde 3998991 1970-1976, och det var identiskt med de andra cheferna utom för dess större 74.56-cc förbränningskammaren.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139083.html