Mazda Protege tillverkades 1989-2003. Det var en av de första modellerna som bär mazdaspeed monikern. Det var ett sätt att skilja tillverkningsprocessen, med fokus på prisvärda bilar som inte gav upp på prestanda. Mazda försökt att ge bränslesnåla kompakta bilar som fortfarande kan vara sportig. Motorerna för olika generationer var något annorlunda och alltid förbättras. Första och andra generationens

första-och andra generationens proteges hade samma motor. Den första generationen körde 1989-1994, och den andra 1994-1998. Denna motor var en inline fyra cylinder som hade en bas storlek på 1,8 liter. Det maximala vridmomentet på denna motor var 111 ft.-lb. vid 4000 rpm. Motorn lägger ut 103 hästkrafter vid 5.500 rpm. Fordonet hade en bränsleeffektivitet 24 mpg i staden och 33 mpg på landsväg. Alla modeller kom med en manuell växellåda.
Third Generation

tredje generationen av Protege var åren 1999 till 2003. Den turboladdade motorn var en inline fyra cylinder med en cylinderdiameter på 83 mm och en slaglängd på 92 mm, vilket ger motorn en slagvolym på 1991 kubikcentimeter. Kompressionsförhållandet kom in på 9,1 till 1 med en dubbel överliggande kamaxel och fyra ventiler per cylinder. Denna motor försedd 180 hästkrafter vid 6000 rpm vid 160 ft.-lb. av vridmoment. Den Protege fick 30 mpg highway och 24 mpg stad.
Turbo

För varje modell Protege, fanns det ett antal uppgraderingspaket som kan köpas till öka motoreffekten. Det finns många eftermarknaden kit som finns för att förbättra prestandan av Protege. Dessa kit kan höja den maximala hästkrafter till mer än 200, ökande acceleration och toppfart. Total motoreffekt efter installera en turbo kit skulle beroende på skick på motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139124.html