1980 var det första året Porsche ingår en turbo i sin 924-serie, enligt Porsche Club of America. Denna förbättrade hästkrafter och bättre acceleration för två-dörrars coupé. Andra förändringar inkluderade omgjorda bromsar, bättre kropp konstruktion och förbättrad styrning. Engine Performance

1980 Porsche 924 använder en 121-kubik-tums, in-line-4 V-8 turbomotor med enkel överliggande kamaxel. Blocket är byggd av gjutjärn med en lätt-legering huvud. Den bränsleinsprutning motor har två ventiler per cylinder och 16 totalt. Hästkrafter mäter 175 vid 5500 rpm. Maximalt vridmoment klockor i 184 foot-pounds vid 3500 rpm. Borrning och slaglängd åtgärder 3.41 inches med 3.32 inches. Den vattenkylda motorn har ett kompressionsförhållande på 8.50:1.
Bromsar, Växellåda och fjädring

standardväxellåda för Porsche 924 är femväxlad manuell med en slutlig utväxling av 4.13:1. Bränsleekonomi mäter 23 mpg miles i staden och 27 på motorvägen. Främre bromsar vacuum-assisterad, ventilerade skivor med fasta bromsok medan de bakre bromsarna är servo-assisterade skivor. Den Porsches främre hjulupphängningen är ett oberoende MacPherson fjäderben systemet med nedre A-armar, spiralfjädrar, stötar rör och en krängningshämmare. Bakvagn använder semi-länkarmar, barer torsion, stötar rör och en krängningshämmare.
Fordonsmått

Total längd till Porsche 924 åtgärder 165,7 inches med en hjulbas 94,5 inches. Fordonets höjd och bredd mäter 49.6 inches och 65.2 tum resp. Markfrigången är en skugga under 6 inches på 5,9 inches. Tjänstevikt sitter på 2,601 pounds. Främre och bakre spår för de 55,9 bilen, mäter inches och 54,7 tum.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139127.html