Amerikanska biltillverkaren General Motors började under 2009 att sälja Camaro 2010 genom sin Chevrolet division. Den 2010 Camaro markerade återlämnande av sportbil, som hade varit ur produktion sedan 2002. För sitt första år, erbjöd Chevy tre olika motorer i Camaro inklusive en V-6 och två versioner av en V-8. V-6 specifikation

Basen motor för 2010 Camaro är GM: s LLT V-6. Den har 3.6 liter slagvolym och använder dubbla överliggande kammar. Det LTT har också en borrning och slaglängd 3.70 inches med 3,37 inches. Det är maximal uteffekt på 2010 Camaro är 304 hästkrafter vid 6400 motor rpm och 273 ft-lb av vridmoment vid 5.200 rpm. Addera V-8 Specifikationer

2010 Camaro använder också GM: s LS3 V-8 motor, som först dök upp i Chevrolet Corvette sportbil. Den har en push-rod toppventilmotor-tåg och 6.2 liter total förskjutning. Den LS3 har en borrning och slaglängd 4.07 inches från 3.62 inches. Den LS3 producerar 426 hästkrafter vid 5.900 rpm och 420 ft-lb av vridmoment vid 4.600 rpm.
Den L99 Motor

L99 är en V-8 Motorn bygger på LS3. Köpare av 2010 Camaro kunde välja för L99 i alla SS (Super Sport) Camaro som annars skulle funktionen standard LS3 V-8. Den L99 skiljer sig från LS3 genom att lägga till ett elektroniskt system som kallas Active Fuel Management, eller AFM. Detta system gör att motorn stängs hälften av sina cylindrar och köra på fyra cylindrar när det finns lite behov av makt. Detta minskar den totala produktionen, men förbättrar bränsleekonomin i 2010 års Camaro. De L99 delar LS3: s 6,2-liters V-8 format, liksom dess 4.07 inches med 3,62 inches borrning och slaglängd. Dock är dess maximala effekt 400 hästkrafter vid 5.900 rpm och 410 ft-lb av vridmoment 4.300 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139143.html