Toyota Celica GT4 är en linje av specialdesignade överladdade, sportbilar som används för höghastighetståg rally racing under slutet av 1980 och under hela 1990-talet. Linjen infördes 1986 med ST165. Två andra generationer av Toyota Celica GT4 bilar följde: ST185, 1989 och 1993, och den sista modellen, ST205 1994-1999. Turbo Specifikationer

turbo system som laddar Toyota Celica GT4 ST205 kallas CT20b. Den har ett arbetstryck mellan 11,9 och 16,7 pounds per kvadrattum. Den har en tvilling, fembladiga inducerare - den del av motorn som initierar turbo kraft - som är 48 mm lång. Den har också en dubbel inresa och dubbla wastegate -. Den ventil som släpper avgaserna
Motorspecifikationer

Motorn är en 3S-GTE, fyrcylindrig, 16 ventiler med dubbla överliggande kamaxel gjord av gjutjärn och aluminium. Motorns slagvolym är 1998-kubikcentimeter med ett kompressionsförhållande - volymen av kolven i toppen och botten av dess rörelse - på 8,5 till 1. Motorn kolvarna kan göra högst 7250 varv per minut. Motorn rymmer högst 5,2 liter olja och 7,0 liter kylvätska.
Transmission, Ignition och Suspension

Celica GT4 har en hydraulisk, torrlamell koppling. Växellådan har en front, center och bakre differential. Det har pluggar platina tändstift och ett 12-volts, 80-amp generator. Den har också en super-strut framvagn med främre och bakre ventilerade bromsar disk.
Övriga specifikationer

fordonets dimensioner är 14,6 meter med 5,8 meter med 4,3 fötter. Den går från 0 till 60 på 6,3 sekunder och kan gå så snabbt som 152 miles per timme. Celica har maximalt 239 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 223 foot-pounds. Bränsletanken rymmer 18 liter. Bränsleförbrukningen vid 56 mph är 34,9 miles per gallon, vid 75 mph, 28,9 miles per gallon.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139174.html