Specifikationer för en RSX Motor
Base-modellen RSX hästkrafter (hk) från 2002 till 2005 var 160 hk vid 6.500 rpm. Under 2006 sjönk betyg till 155 hk vid 6.500 rpm. Type-S och dess I-VTEC-motor, producerade 200 hk vid 7.400 rpm från 2002 till 2004. År 2005 hade RSX Type-S sitt bästa hästkrafter produktion, som producerar 210 hk vid 7.800 rpm. Under sitt sista år, 2006, producerade RSX Type-S 201 hk vid 7.800 rpm.
Torque
Base-modellen RSX, från 2002 till 2005 producerade 141 ft-lbs. av vridmoment vid 4.000 rpm. Under 2006 sjönk vridmomentet till 139 ft-lbs. vid 4000 rpm. Från 2002 till 2004 producerade Type-S RSX 142 ft-lbs. av vridmoment vid 6000 rpm. År 2005 såg det en liten ökning till 143 ft-lbs. vid 7.000 rpm och 2006 sjönk den till 140 ft-lbs. vid 7000 rpm.
Ekonomi
Base-modellen RSX: s 2,0 liters fick 24-25 miles per gallon (mpg) i staden och 33 till 34 mpg på landsväg, beroende på årsmodell, när en automatisk växellåda installerades. Med en manuell växellåda, fick den 27 mpg i staden och 33 mpg på landsväg. Type-S '2.0 I-VTEC fick 24 mpg i staden och 31 mpg på landsväg genom sin produktion liv.
Internals
både bas-modellen och Type-S hade en 2,0-litersmotor. De båda hade ett hål - cylinder bredd - av 3.38 inches och en stroke - kolvrörelsen inuti cylindern - av 3.38 inches. Båda 2.0s var 16 ventiler (16V), dubbel-overhead-cam (DOHC), inline-fyra-cylindriga motorer. Den totala förskjutningen av dessa motorer var 1998 kubik-centimeter eller 121,925 kubik-tum. Den enda skillnaden i de interna delarna av dessa två motorer är kompressionsförhållandet, Base-modellen 2.0 har 9.8:1 kompression, medan Type-S har 11,0:1