Den 1986 Nissan 300ZX är en sportbil från den japanska biltillverkaren och en del av den tredje generationens Z-bil linje, med chassi kod Z31. Den 300ZX gjorde sin debut som en helt ny modell i 1984, då den ersatte de utgående Datsun 280zx. Drivs med ett par kraftfulla V6-motorer och finns i två olika karossutformningar har Z31 300ZX fått en stor efter. Största konkurrenter ingår Mazda RX-7, Toyota Supra och Toyota MR2. Motorer

två motorer makten 1986 300ZX, en sugmotor och andra turboladdade. Med debuten av 300zx, var slagvolymen höjs från 2,8 liter till 3,0 liter, i överensstämmelse med sportbil s nomenklatur. Den icke-turbo VG30E V6 har en enkel överliggande kamaxel och 24 ventiler. Motorn har borrning och slaglängd 3,43-by-3.27 inches och en 9,0-till-1 kompressionsförhållande. Uteffekten är 160 hästkrafter vid 5200 rpm och 173 ft.-lb. av vridmoment vid 4.300 rpm. Den närbesläktade turboladdade VG30ET har också en enkel överliggande kamaxel och 24 ventiler. Borrning och slaglängd förbli densamma, men kompressionsförhållandet sänks till 7,8-till-1 för att kompensera för turbo boost. En Garrett T3 vattenkyld turbo ger 6,7 psi på uppsving. Denna motor gör 200 hästkrafter vid 5.200 rpm och 227 ft.-lb. av vridmoment vid 3.600 rpm. Addera Drivlina och chassi

1986 Z-bil använder en front-motor, bak-hjulsdrivna arkitektur. För icke-turbo modeller köpare kunde välja mellan antingen en femväxlad manuell eller en fyrväxlad automatlåda. För turboladdade bilar, var bara en fem-växlad manuell tillgängligt, en Borg-Warner-enhet med mer aggressiva utväxling. Alla 1986-modeller är utrustade med öppna bakre differentialer. Ett begränsat-slip bakre differential fanns inte tillgängliga förrän 1987 års modell. Upphängningen består av en främre oberoende inställning med MacPherson fjäderben och en semi-självständig bakaxeln styrs av länkarmar. Främre och bakre anti-vingla barer som mäter 22 mm stöd kurvtagning och med styra kroppen rulle. Fyrhjulig skivbromsar ger stopp med ventilerade skivor fram och solida skivor i bak. Sugmotorer modeller sitter den 15-by-6.5-tums hjul insvept i 215/60R15 däck. För turbo, 16-av-7 tums hjul med 225/50R16 däck ger bättre kurvtagning och en mer aggressiv look.
Exteriör och interiör

1986 Z31 300ZX fanns i två karossutformningar: en tvåsitsig coupe och en längre 2 +2 fyrsitsig cabriolet. Finns som ett fast tak Coupe eller som en t-top med flyttbara sektioner glastak, fick 1986 bilen bredare fendrar och nya sidokjolar jämfört med förra årets modell. Två sätesmodeller rida på en 91,3-tums hjulbas och mått 173,7 inches lång. För 2 +2, växer hjulbas till 99,2 inches med längden kommer in på 181,3 inches. Båda modellerna är 67.9 inches bred och 49,7 inches tall. Skinnklädsel var ett alternativ för både två-och fyrsitsig modeller. Andra interiör alternativ inkluderade en digital instrumentpanel display och automatisk klimatkontroll.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139349.html