Nissan Skyline var en modell av Nissan sportbil. Nissan omdöpt bilen GT-R, som av 2010, är ​​dess 3,8-liters twin-turboladdad motor med 485 hästkrafter är en av den japanska biltillverkaren mest kraftfulla motorer. När produktionen kom Skyline med tre möjliga motortyper: CA, RB och VQ. CA Motor

Nissan gjorde endast en typ av dess CA motor, vilket den i Gxi och GXi X Skyline modeller av sportbil. De fyrcylindriga, singel-cam CA-motorer har ingen turbo och har en kapacitet på 1998 kubikcentimeter (cc). Motorn har en maximal hästkrafter av 91 och kan nå 5200 varv per minut (rpm). CA motorn kan uppnå ett vridmoment på 14,5 kilo-meter (kgm) vid 3.200 rpm, medan den har en kompression av 8,8 till 1. Addera RB Motor

Nissan gjorde sex versioner av sexcylindriga RB motor för sin skyline modeller. Liksom CA motorn är RB20E enda kam, har ingen turbo, och har en kapacitet på 1998 cc. Däremot har det mer effekt på 125 hästkrafter och 6.500 rpm, mer vridmoment på 17,5 kgm vid 4400 rpm och en annan komprimering vid 9,5 till 1. Den RB20DE Motorn har en twin-cam motor med en kapacitet på 1998 cc, 155 hk, 6400 rpm, ett vridmoment på 18,8 kgm vid 5200 rpm och en kompression av 10,2 till 1. En underminering av RB20DE är RB20DET en twin-cam, turbomotor med 215 hästkrafter och 6.400 rpm. Den har en kapacitet på 1998 cc, vridmoment på 27 kgm vid 3200 rpm och en kompression av 8,5 till 1. Twin-cam RB25DE motorn har en kapacitet på 2498 cc, en motorstyrka på 190, en rpm rating av 6400, ett vridmoment på 23,5 kgm vid 4800 rpm och en kompression av 10 till 1. Den RB25DET är också en twin-cam motor med en kapacitet på 2498 cc, men det har turbo, den har en effekt på 250 hästkrafter och 6.400 rpm, ett vridmoment på 30 kgm vid 4800 rpm och en kompression av 9 till 1. Slutligen har twin-turbo RB26DETT Skyline motor en kompression av 8,5 till 1, en Twin Cam, uteffekt på 280 hästkrafter och 6.800 rpm, en kapacitet på 2568 cc och ett vridmoment på 40 kgm vid 4400 rpm.


VQ Motor

Nissan gjort tre VQ motorer för Skyline fordon, var och en har en V-6 motor. Den VQ25DD är en twin-cam motor utan turbo. Den har en kapacitet på 2495 cc, 215 hk, 6400 rpm, ett vridmoment på 27,5 kgm vid 4400 rpm och en kompression av 10 till 1. Den 2987-cc kapacitet twin-cam VQ30DD motorn saknar turbo, men den har en kompression av 11 till 1, ett vridmoment på 33 kgm vid 4800 rpm och ett effektuttag på 260 hästkrafter och 6.400 rpm. Den VQ35DE Motorn har också ingen turbo men har dubbla kammar. Den har en effekt på 272 hästkrafter och 6.000 rpm, en kapacitet på 3498 cc, en kompression på 11,1 till 1, och 36 kgm av vridmoment vid 4.800 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139351.html