Halvvägs mellan åtta-cylindrig V-8 motor och tolv-cylindrig V-12, har tio-cylindrig V-10 motor inte varit ett vanligt val för tillverkarna. Detta beror delvis på det faktum att sex, åtta och tolv-cylindriga motorer tenderar att vara bättre balanserad än V-10s och därmed är smidigare-kör. Den V-10: s popularitet har ökat de senaste åren, dock, delvis tack vare hög profil fordon såsom Dodge Viper och Lamborghini Gallardo. Dodge Viper

Dodge introducerade en V-10 i Viper SRT-10 1991. 2010 är det sista året för denna sportbil, som har en handbyggd overhead-ventil, 8,4-liters V-10 motor med variabla ventiltider. Produktionen är 600 hästkrafter vid 6.100 rpm och 560 ft-lb av vridmoment vid 5.000 rpm. Addera Audi R8

Audis R8 sportbil drivs av en 5,2-liters V -10. Audi V10 är en all-aluminium direktinsprutad motor som ger 525 hästkrafter vid 8.000 rpm och 391 ft-lb av vridmoment vid 6.500 rpm. Den har ett hål av stroke mäter 3,33 av 3,65 inches och en 12,5:1 kompressionsförhållande. Addera ditt BMW M5 och M6

BMW även tillverkar tio-cylindriga sportbilar. Dess 5,0-liters V-10 visas under huven på M5 sportsedan och M6 sport Coupe. Denna motor ger 500 hästkrafter vid 7.750 rpm och 383 ft-lb av vridmoment vid 6.100 rpm. Addera Lamborghini Gallardo

Lamborghinis Gallardo superbil drivs av en dubbel överliggande kamaxlar 5,2 -liters V-10 med variabla ventiltider. Produktionen är 560 hästkrafter vid 8000 rpm och 398 ft-lb av vridmoment vid 6.500 rpm. Addera Lexus LF-A

Lexus LF-A superbil, satt till debut under 2011, kommer att ha en V-10 under huven. Lexus V-10 är 4,8 liter och ger 552 hästkrafter och 354 ft-lb av vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139397.html