Den 5,0 liters V-8 motor som produceras av Ford är en ikonisk motor. Det mest känt drivs Mustangs under 1960 och 70-talen. Under 1980-talet, V-8 High Output (HO) motorn en 5,0 liters användes i vissa Mustang modeller och vissa andra Ford-fordon. Under hela produktionskedjan åren 1982 års till 1993 har motorn genomgått många förändringar, gradvis ökande prestanda. Allmänna Motorspecifikationer

302 kubiktum (CI), eller 5,0 liters V-8 motor har en borrning och slaglängd mätning av 4 inches x 3 tum, eller 101.6 mm x 76 mm. Den kompressionsförhållande för 1982-modellen var 8.4:1, och under 1986 motor förändringar, var kompressionsförhållandet höjas till 9,2:1. Motorn presenterade en sänkt kompressionsförhållande 9,0:1 för 1987 och 1988 modellerna.
Motor Evolution

År 1982 använde 5,0 L V-8 motorn en 2V förgasare. Genom 1985, var en Holley 4180 C förgasare monterad. Början i 1987 och 1988, var denna motor monterad snabba densitet elektronisk bränsleinsprutning. Den 1982 version

kom utrustade med en aluminium insugningsrör och genomgick med små variationer fram till 1993. Den huvudsakliga motorblocket förändring inträffade 1986 då en starkare £ 126 blocket infördes med fyrkantiga hål för bättre oljeflöde. Också i 1986, var multi-port speed density bränsleinsprutning införs.
Prestandaspecifikationer

5,0 L V-8 motor såg många förändringar i prestanda under Mustang GT 1982-1993. I 1982, producerade motorn en relativt låg 157 hästkrafter vid 4200 varv per minut (rpm). Modeller tillverkade 1983 och 1984 ökade till 175 hk vid 4.200 rpm. Hästkrafter ökade år 1985 till 210 hp vid 4400 rpm, till stor del beroende på topplocket och förändringar förgasaren.

Modeller i 1986 såg en minskning med 10 hk till 200 hk, producerade @ 4000 rpm. Från 1987 till 1992 var standard hästkrafter produktion 225 hk @ 4000 rpm. Slutligen, år 1993, producerade Ford Mustang Cobra 5,0 L motor den högsta makten av alla High Output motorer, 235 hk @ 4200 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139467.html