Den C5 är den femte generationen av Chevrolet Corvette. Det var i mellan 1997 och 2004. Den första Corvette släpptes första gången 1953, och det är fortfarande produceras med 2010. C5-modellen blev en speciell generation eftersom det var den första Corvette som innehöll inte bara ny design, men nya drivlinor. I 2003 års C5 modellerna också unika, eftersom de tjänar som Chevrolets 50th anniversary edition modell. C5 Förändringar

C5 kan vara den första stora redesign av Corvette-modellen om layouten ända sedan det släpptes på 1950-talet. Inte en enda motor som användes från C4 fördes över, och hela processen för framställning av fordonet ändrades. En av de större förändringarna som påverkade dess prestanda är platsen för den överföring, som placerades mellan de bakre hjulen på fordonet för att balansera vikten av motorn i framför bilen. Det var också utrustad med en ny ram som innehöll en tjock ryggrad och hydro-formad räls för extra styrka. C5 var också utrustad med en ny
Engine Design

motorn. När det först släpptes 1997, var den utrustad med en all-aluminium 5,7-liters V8-motor med en märkeffekt på 345 hästkrafter. Denna motor användes en overhead ventilsystem med två ventiler per cylinder, och använde en sekventiell bränsleinsprutning för bränsletillförsel.
2004 C5 Performance
p Det fanns två motorer tillgängliga för 2004 C5 modeller: 5,7-liters LS1 och 5,7-liters LS6. Båda var V8-motorer tillverkade av block gjuten aluminium och aluminium topplock. Den LS1 kom standard på coupe och konvertibler, medan LS6 var en standard på Z06-modellen. Båda motorerna hade en cylinderdiameter och slaglängd på 3,9 och 3,63 inches, respektive, och en förskjutning av 346 cubic inches. Den LS1 hade ett kompressionsförhållande på 10,1 till 1 och en märkeffekt var 350 hästkrafter vid 5.200 rpm och 375 ft.-lb. vid 4000 rpm. Dess maximala varvtalet var 6.000 rpm.

LS6 hade ett kompressionsförhållande på 10,5 till 1. Dess märkeffekt var 405 hästkrafter vid 6.000 rpm, och 400 ft.-lb. av vridmoment vid 4.800 rpm. Dess maximala varvtalet var 6.500 rpm. Den LS1 kom standard med en fyra-växlad automatlåda, medan LS6 kom standard med en sexväxlad manuell växellåda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139592.html