The 1987 Pontiac Fiero GT var överst av Fiero linje, efter att ha införts i mitten av 1986 säsongen. Den Fiero, som debuterade 1984 och skulle fortsätta endast genom 1988, var en innovativ design och ett radikalt avsteg för Pontiac. Det är en mittmotor tvåsitsiga, med makt går till bakhjulen, och byggdes runt en stål utrymme ram med plast karosseridelar. Mått och standard

Fiero GT har en total längd på 165,1 inches och rider på en hjulbas på 93,4 inches. Det är 69 inches bred och 46,9 inches hög, med 57,8 inches av spår både fram och bak. Däck är P205/60R14 framme, med bredare P215/60R14 gummi i ryggen. Femton-tums aluminiumhjul kom standard, liksom dubbla avgasrör. Bilen väger £ 2708. och funktioner fyrhjulig oberoende fjädring, skivbromsar på alla fyra hjulen och rack-and-pinion styrning. Den innehåller Pontiac WS6 fjädring paket, som används uppgraderade delar. Bränsletanken kan hålla upp till 12 liter. Addera Powertrain

bas Fieros drivs av en fyrcylindrig, har Fiero GT en 2,8-liters ( 173-kubik-tums) overhead-V6, med gjutjärn blocket och aluminium huvud, som producerar 135 hästkrafter och cirka 160 fot-lbs. av vridmoment. Det är elektroniskt bränsleinsprutning och använder en 8,9-till-1 kompressionsförhållande. Den är ansluten till en femväxlad manuell växellåda, utvecklad av Getrag med hjälp från GM. En tre-växlad automatlåda var tillval. Den fem-växlad erbjuder en slutlig utväxling av 3,18-till-1, den automatiska 2.84-till-1.
Övriga specifikationer

Fiero GT kom standard med Euro-stil säten, en läderklädd ratt och en varvräknare. En bakvinge spoiler var frivillig, eftersom var ett bagageräcke, vilket förhindrade spoilern. Andra alternativ ingår luftkonditionering, en tung batteri, motorvärmare, bakruta defogger, mocka-och-duk trim, ett glastak, och olika stereo och högtalare. Radion kan också tas bort om köparen så valde.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139705.html