Chevrolet introducerade Camaro, tillsammans med Firebird, i 1967 års modell som ett svar på den populära Ford Mustang. Den 2001 Camaro kom två karossutformningar: coupe eller cabriolet. Inom dessa två body mönster Chevy erbjuds två utföranden: bas och Z28. Basmodellen Camaro kom utrustad med en V-6, som gjorde alla bas Camaros hela bilens historia. Motor

V-6 som drivs av 2001 base-modell Camaro coupé och cabriolet var en 3,8-liters. Den hade ett hål på 3,8 inches, en stroke 3.4 inches och en 9,4-till-1 kompressionsförhållande. Denna motor producerade 200 hästkrafter vid 5.200 rpm och 225 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm.
Drivlina

V-6 Camaro, både coupé och cabriolet, kom standard med en femväxlad manuell växellåda och hade möjlighet att ersätta den med en fyra-växlad automatlåda. Som med alla Camaros, kommer 2001 års V-6 Camaro som en bakhjulsdriven bil.
Fuel

2001 Camaro V-6 fick 19 mpg i staden och 29 till 30 mpg på landsväg, vilket var en fullständig 5 mpg större än V-8-modellen. Denna modell var också utrustad med en 16,8-liters bränsletank. The coupé och cabriolet stilar kropp i 2001 V-6 Camaro delade samma längd Addera Yttermått

, bredd och axelavstånd: 193,5 inches, 74.1 inches och 101,1 inches, respektive. Den coupe Camaro hade en 51,2-tums höjd, medan det konvertibla hade en 51,8-tums höjd. Den coupe V-6 Camaro hade en tjänstevikt på 3360 £., Medan det konvertibla hoppade upp till 3500 kg.
Inredning bekvämligheter

V-6 Camaro coupe kom relativt väl utrustade med ett brett utbud av inredningsdetaljer. Det ingår ett streck-monterad klocka, tyg säten hink, tjuvlarm, tilt ratt, AM /FM /kassett stereo, luftkonditionering och intermittent vindrutetorkare. Det konvertibla version läggs läderklädd ratt, elektriska fönsterhissar /lås /speglar, farthållare och Monsoon ljudsystem.
Stabilitet och kontroll

V-6 Camaro hade individuell hjulupphängning tillsammans med främre och bakre krängningshämmare, hålla den stabil i hård svarvning. Detta fordon hade skivbromsar på alla fyra hjulen, med ventilerade främre rotorerna, medan elektronisk bromskraftfördelning hålls bromseffekt även bland alla fyra hjulen. Den hade också en fyrhjulig låsningsfria bromssystem för att undvika greppförluster under hård inbromsning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139807.html