Även om Pontiac Trans Am omarbetades för 1998, fortsatte det en tradition inleddes i slutet av 1960 som en tvådörrars sportbil packad med muskler. Nytt för 1998 var flera kosmetiska förändringar, bland annat en ny huv och front-end strålkastare konfiguration samt bikakemönster beläggningar för bakljusen. Motor

Pontiac 5,7-liters V-8 motor producerade 305 hästkrafter vid 5.200 rpm och 335 foot-pounds av vridmoment vid 4000 rpm. De åtta cylindrarna presenterade en 99-mm hål, en 92-mm slaglängd, och en 10,5-till-ett komprimeringsförhållande. Bränsleekonomi på motorvägen mätte 24 miles per gallon (mpg) och 18 mpg i staden. Fordonet kom med en fyrväxlad automatlåda.
Fjädring och bromsar

En bil med denna kraftfulla av en motor krävs allvarliga bromskraft, som tillhandahålls av den ventilerade fyra skivbromsar med låsningsfria bromsar (ABS). Trans Am presenteras också triangellänkar framvagn och balken bak fjädring. Främre och bakre upphängningar båda hade krängningshämmare och spiralfjädrar.
Utrustningsalternativ

1998 Trans Am var tillgänglig med makt fönster och dörrlås, AM- FM-radio med kassett-och fjärr-CD, och dubbla krockkuddar. Tak alternativ ingår konvertibla och T-toppar samt en coupe.
Dimensioner

1998 Trans Am hade en total längd på 193,8 inches, en total bredd på 74,5 inches, och en total höjd av 52 inches, med en hjulbas på 101,1 inches. På insidan, åtnjöt föraren fri höjd på 37,2 inches och benutrymme av 43 inches, medan baksätespassagerarna hade 35,3 inches av utrymme och 28,9 inches av benutrymme. Fordonets tjänstevikt var £ 3605.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139855.html