1985 introducerade Chevy den IROC-Z modell till sina klassiska sporter och muskel bil kallas Camaro, för att direkt hedra International Race of Champions, enligt Concept Carz. Den hade en förbättrad upphängning i jämförelse med andra Camaro modeller, en dekal paket och en 305 kubik-tums L98 Tuned Port Injection System som lånades från Corvette. I 1987 modellerna var L98 små block motor introduceras, ändra bilens specifikationer aning. Dimension Specifikationer

1987 Camaro IROC-Z har en längd av 188 inches, en bredd av 72,8 inches och en höjd av 50 inches. Den har en total hjulbas på 101 inches och en tjänstevikt på 3362 £.
Motorspecifikationer

1987 Camaro IROC-Z är gjord speciellt för de internationella Race av Champions, den har en mer trimmad motor än andra Camaros släpptes i 1987 års modell. Den har en 5,7-liters, 5733 cc, V-8 motor som har toppventiler med två ventiler per cylinder och 16 ventiler totalt. Den IROC-Z har 223 hästkrafter vid 4.000 rpm, 318 foot-pounds av vridmoment vid 3.200 rpm och ett kompressionsförhållande på 9-till-1. Den har 4 inches av hålet och 3,48 inches av stroke med en borrning till stroke ratio på 1,15. Detta ger IROC-Z förmågan att accelerera från 0 till 60 mph på 6,3 sekunder och en toppfart på 130 mph.
Chassi Specifikationer

1987 Camaro IROC-Z hade också en uppgraderad chassi. Den har en främre längsgående motor och bakhjulsdrift, vilket tillät den muskel bil att få bättre hantering vid dånande väg. Den används även en femväxlad manuell växellåda, vilket gjorde att föraren kunde ha mer kontroll över hur bilen accelereras, bromsas och hanteras.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139892.html