Mitsubishi 3000 GT är en extremt aerodynamisk sportbil som produceras i Japan från 1991 till 1999. Den kom i tre olika klippningar: basmodellen, det SL och VR-4. Ett konvertibelt SL och VR-4 byggdes för 1996 också. Den 3000 GT var känd för sin korta livslängd och något överdrivna alternativ. Motor

3000 GT var utrustat med en 3,0 liters V6-motor. Det var förvånansvärt underpowered, rankad på 161 hästkrafter vid 5.500 rpm och 185 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm. Som man kan förvänta sig med en 6 cylindrig motor, var bränsleekonomi inte mycket stor, 3000 GT lyckades bara 17 miles per gallon runt staden och 22 miles per gallon på motorvägen. Mitsubishi övervann denna brist genom att ge den en 19,8 liters bränsletank, så att du kan köra mellan 336 och 435 miles mellan påfyllningar. Den framhjulsdrivna 200 GT erbjöds i en 5-växlad manuell växellåda och en 4-växlad automatlåda. Interiören i 3000 GT
Interiör

var inte utformad med högväxt folk i åtanke. Mitsubishi gav bara 37,1 inches av takhöjd i framsätet och bara 34,1 inches i baksätet. Framstolarna gav 44,2 inches av benutrymme, 55,9 inches av axelbredd och 56.7 inches av hip rum. De bakre sätena, var dock mer lämpade för redskap och matvaror med 28.5 inches av benutrymme, 46.9 tum av hip rum och 52 inches av axeln utrymme. Förvaring kan vara en fråga som 3000 GT erbjöd skrala 11.1 kubikfot av lastutrymmet.
Exterior

Utsidan av 3000 GT var bland mest tilltalande aspekterna av bilen. Vilar på 16 tums fälgar insvept i 225/55/16 däck, ståtar 3000 GT en 97,2 tums hjulbas. Vid 72,4 inches bred, mätt vändradie 37,4 meter. Den 3000 GT red mycket nära trottoaren, dess höjd clearance var bara 4,4 inches. En stor nackdel med denna funktionsrika sportbil var dess enorma massan, eftersom den vägde in på 3,131 pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139931.html