Toyota Celica Supra 1987 är utformad från Toyotas 1979 prototyp, den första Celica Supra nå marknaden. Även om det upphörde med produktionen 1999, var det Toyotas mest köpta serie sportbilar i 20 år, enligt Toyota. Från sitt ursprung 1979 till 1987 genomgick det några förändringar som hjälpte modellen utvecklas till en högpresterande sport rykte sportbil. Tidigare versioner

Supra bestod av en 2,6-liters rak sexa, med en manuell och automatisk växellåda. Den Supra, då den ursprungligen ritades 1979, var den första att utrustas med elektronisk bränsleinsprutning. Dessutom presenterade det en vanlig fyrhjulig oberoende fjädring och fyra hjul bromsar disk. Valfria funktioner ingår läderklädd sittplatser och automatisk klimatanläggning.
1986 Supra

År 1986 var Supra inte längre en del av Celica sortiment. Det födde en 3-liters DOHC motor och fortsatte att presentera de fyra hjul skivbromsar och all-oberoende fjädring som var med på tidigare modeller. Alternativet med en turboladdad motor och låsningsfria bromsar var en första för Toyota-modeller i USA.
1987 Supra

1987 Supra förändrades inte drastiskt från 1986 produktionsmodellen. Den enda större förändringen var takluckan. Den 1987 Toyota Supra presenterade en valfri targa-typ Sport Tak som tillät förarna att uppleva utomhus körning. Det sker fortfarande 2,8-liters, 200 hästkrafter och turboladdade 230 hästkrafter, och hade en bränsleförbrukning på cirka 17 till den 23 miles per gallon. Nästa stora förändring innebar en redesign av Supra i mitten av 1993, men upphörde den produktion i 1999, efter 20 år på marknaden.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139994.html