The 1997 Integra är en lyx sport kompakt coupé och cabriolet linje från den japanska biltillverkaren Acura och dess moderbolag, Honda Motor Company. Integra fanns i två karossutformningar och en mängd olika utföranden, allt från sport till all-out, höga prestanda. Integra fyllde en unik plats inom sporten kompakta marknaden, konkurrerar med bilar som Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica och Honda egen Prelude, men ger en högre förädlingsgrad än dessa fordon. Motorer

tre olika motoralternativ val makten 1997 Integra, beroende trim nivå. RS, LS och GS kupéer och sedaner fick Hondas B18B1 motor, en 1,8-liters, fyrcylindrig motor med dubbla överliggande kamaxlar, 16 ventiler och en 9,2-till-1 kompressionsförhållande. Det använder inte Hondas VTEC, eller variabla ventiltider teknik. Uteffekten mäter 142 hästkrafter vid 6300 rpm och 127 pund fötter vridmoment vid 5.200 rpm. Upp-nivå Integra GS-R-bilar använder en annan motor, den B18C1, en 1,8-liters fyrcylindrig. Denna motor har dubbla överliggande kamaxlar, 16 ventiler, en 10,0-till-1 kompressionsförhållande och VTEC. Den B18C1 utgångar 170 hästkrafter vid 7.600 rpm och 128 pund fötter vridmoment vid 6.200 rpm. Den sällsynta och kraftfulla Integra Type-R: s B18C5 motorn är en av de mest eftertraktade av Honda tuners. Den 1,8-liters, fyrcylindrig motor har dubbla överliggande kamaxlar, 16 ventiler, en 10,6-till-1 kompressionsförhållande och VTEC. Detta intervall topping-motor gör en frisk 195 hästkrafter vid 8000 rpm och 130 pund fötter vridmoment vid 7.500 rpm.
Drivlina och chassi

Liksom sin klass konkurrenter, 1997 Integra använder sig av en front-motor, front-wheel-drive konfiguration. För RS, LS och GS kupéer och sedaner, hade köparna valet av antingen en femväxlad manuell eller en fyrväxlad automatlåda. Som för GS-R och Type-R lämnade endast den manuella växellådan erbjuds. Integra är helt oberoende fjädringssystem utnyttjar dubbla triangellänkar, spiralfjädrar och krängningshämmare, både fram och bak. Type-R ger en trögflytande differentialbroms för att hjälpa till makten leverans under hård kurvtagning och acceleration. Alla 1997-modeller är utrustade med fyra hjul skivbromsar med främre ventilerade skivor och låsningsfria funktionalitet. För 1997 års modell Addera ditt Exteriör och interiör

Integra fanns tillgängliga i antingen en sedan eller kombi kaross, utom för typ-R, endast tillgänglig som en coupé. För coupe, yttermått mått 172,4 inches lång, 67,3 inches bred och 52,6 inches tall, sitter på en 101,2-tums hjulbas. Den sedan har hjulbasen är förlängd till 103,1 inches, med andra mått som mäter 178,1 inches lång, 67,3 inches bred och 53,9 inches tall. Curb vikter varierar från ca 2500 kg. till £ 2800. beroende på kroppen stil, trim nivå och alternativ. Inuti finns sittplatser för fyra i Coupe, fem i sedanmodell. Krockkuddar täcker förare och framsätespassagerare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140036.html