1969 Jaguar XKE Carb Specifikationer
XK-E har en 4,2 L motor med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Jaguar började använda DOHC motorns i alla sina fordon med början i slutet av 1940-talet. Denna typ av motor har flera ventiler per cylinder som översätts till ökad makt. Motorn har sex cylindrar. Den hästkrafter är 246, vilket gör den i stånd att höga hastigheter och snabb acceleration. Den kompressionsförhållandet är 9,0:1. Blocket är gjutjärn och huvudet är aluminium.
Prestanda
XK-E har en toppfart på 138 km /h och kan gå från noll till sextio i 7.2 sekunder. Detta är imponerande snabb acceleration även med dagens mått. Bilen har bakhjulsdrift och en vändradie på 39,8 meter. Vid den tiden kom ut, var det en av de snabbaste bilarna på marknaden.
Mätningar
Jaguar XK-E har en tomvikt på 2910 £. Kroppen är 175.3 inches i längd, 65,2 inches i bredd och 48,1 inches hög. Hjulbasen är 96 inches. När E-serien visades först i 1961, var de dimensioner och konstruktion av kroppen annorlunda än alla tidigare modeller. Kroppen designen förändrats gradvis från 1961-1969 och viktökning, men måtten var likartad.
Bromsar och fjädring
1969 XK-E: s bromssystem presenterade fyra Navkapslar. De bakre skivorna är inombords. Den främre hjulupphängningen har A-armar av olika längd, barer torsion och stötar rör, som tjänar till att jämna ut ride och absorbera vibrationer. Bakfjädringen funktioner länkarmar med spole chocker och en krängningshämmare för ökad säkerhet i linje med den ökade fokuseringen på krocksäkerhet som inleddes med 1967 års modeller.
1969 Modell
1969-modellen är urskiljbar genom dess öppna strålkastare och wrap-runt stötfångaren. Denna modell presenterade också införandet av ett bättre kylsystem som innefattar två fläktar. Senare var bilarna görs för att uppfylla amerikanska kraschen och utsläppsnormer.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140046.html