Den 265 LT, i produktion från 1954 till 1957, är en liten-kvarter V8-motor tillverkad av Chevrolet. År efter dess release, var motorn kallas "Generation I" small-block motor. Alla små block som följde (inklusive LS1) blev kallad "Generation II" eller "Generation III." Inledning

4,3-liters 265 LT, ursprungligen designad av Ed Cole för 1955 Corvette, ersatte den ursprungliga utformningen av ett in-line sexcylindrig motor för den bilen. Det tog mindre än 15 veckor för att gå från idé till verklighet.
Uppgraderingar

pushrod gjutjärn motorn i 265 hade hydrauliska lifers och hade också en valfri fyra- fat Rochester förgasare. Detta ökade motoreffekten till 195 hästkrafter (från 165). År 1956 födde de uppgraderade oversquare 3.75-tums borrning, 3-tums slaglängd och 4,4-tums motor avståndet skulle bli standard på 265 för resten av produktionen.
Problem

265 producerade 1955 hade ingen beredskap för olja filtrering i motorblocket. Det krävs en add-on filter monterat på termostathuset.
Alternativ

1956 Chevrolet introducerade tre motoralternativ för 265. Det var en 210-hästkrafter singel-förgasare alternativet, en 225-hästkrafter twin-förgasare alternativ och en 240-hästkrafter variant med en höglyftskam alternativet. Addera Specs

Den 265 LT1 hade ett deplacement på 265 cubic inches och 4,3 liter. Kraften varierade från 162 hästkrafter till 240 hästkrafter. Hålet och stroke werew 3 3/4 inches och 3 tum resp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140115.html