Ford Probe debuterade under 1989 års modell och gav Ford sin första front-wheel-drive-sport Coupe. Sonden, som utvecklats i samarbete med Mazda, delade samma plattform som MX-6. En andra generationens Ford Probe debuterade för 1993 års modell och skulle förbli i produktionen genom 1997. Motor

1995 Probe SE härlett sin ström från en sugmotor 2,0-liters rak fyrcylindrig motor. Detta kraftverk utnyttjat en 16-ventil dubbla design överliggande kamaxel och presenterade en 3.27-tums borrning, 3.62-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 9-till-1. Utgång för denna fyrcylindriga motor bedömdes på 118 hästkrafter vid 5.500 rpm och 127 foot-pounds av vridmoment vid 4.500 rpm. SE: s in-line fyra prestation bleknade i jämförelse med den 2,5-liters V-6 som genererade 164 hästkrafter i Probe GT.
Drivlina

Probe var bara erbjuds med framhjulsdrift, vilket ger en påtagligt annorlunda körning dynamiska än bak-hjulsdrivna, ikoniska Mustang. Ford erbjöd Probe SE med ett urval av fem-växlad manuell eller fyrväxlad automatlåda.
Mått

sondens chassi tillgänglig generösa proportioner, medan bibehållen smidighet. Bilen satt på en 102,8-tums hjulbas med en 59,8-tums spår ger det en blygsam fotavtryck. Kroppen av denna kurviga sport coupe hade en total längd på 178,7 inches, bredd 69,8 inches och en lågt hängande höjd på endast 51,6 inches. Den vändradie var 35,8 meter. Addera Standardutrustning

SE paketet ingår standard 15-tums fälgar, luftkonditionering och AM /FM-radio med kassett. SE, som alla andra 1994 och senare sonder kom med standard förare och passagerare krockkuddar, en av de första fordonen att göra så. Varelse komfort i kabinen inkluderade SE: s vanliga elektriska fönsterhissar, lås och sidospeglar förutom farthållare och tilt styrning.
Extrautrustning

Ford erbjöd keyless inresa, säkerhetssystem och en CD-spelare som extrautrustning med sonden SE. Tillval säkerhetsutrustning på denna modell ingår fyra hjul ABS-bromsar och en bakrutetorkare. Köpare i SE-paketet kan välja att ha sitt fordon utrustat med aluminiumfälgar istället för de vanliga navkapslar.
Fuel Economy

fyrcylindriga Ford Probe SE uppnådde 22 mpg i staden och 31 mpg på landsväg när den är utrustad med automatisk växellåda. SE med manuell växellåda bedömdes vid 26 mpg city och 33 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140262.html