Mercedes AMG division var inte ursprungligen en del av Mercedes,? Den ursprungligen började som en racing motortillverkare. Hans Aufrecht och Erhard Melcher bildade AMG - en akronym kommer från dess grundare 'efternamn och Aufrecht hem-staden Grobaspach - 1976. Mercedes blev AMG: s majoritetsägare 1999. AMG är nu officiellt Mercedes 'top gun tuning division, och CLK 430 står som en av dess mer förädlade erbjudanden. Första generationen CLK Basics

CLK var i huvudsak en coupe version av Mercedes 'ständigt populära C-klass sedan. CLK drabba utställningslokaler i 1996 som en ingångsnivå sport Coupe och cabriolet, prissatt över den vanliga C-klass men under SL-klass sportbil. Den första generationen (1996 till 2002) basmodellen CLK200 kom med en anemisk 134-hästkrafter 2,0-liters fyrcylindrig, men Kompressor modeller, med hjälp av forcerad induktion, såg 190 hästkrafter i 2,0-liters formen. Den 3,2-liters V6-drivna CLK320 producerade 215 hästkrafter, V8-drivna CLK430 gjort 279 hästkrafter. Mercedes tappade 4,3-liters alternativ för den andra generationen. Addera AMG CLK Models

AMG byggt två olika första generationens CLKS, den AMG55 och AMG430. Den första generationen AMG55 var den stora hunden av sin dag, som producerar en imponerande 372 hästkrafter med en 5,5-liters V-8, vilket är ganska lite kraft för en 3.200 pund coupe. Även denna motor kunde faktiskt producerar låga 13-andra kvartalet glider mile tid, var det lite mycket för en sedanmodell chassi ursprungligen utformad för att fungera med en fyrcylindrig. För dem som är mer intresserade av att köra än powersliding, AMG tillämpat några av deras prestanda tweaks till CLK430, som använde motorn från en större E-klass sedan.
AMG CLK430 Chassi och prestanda

AMG430 var inte en muskel bil i samma mening som den AMG55, det var mer av en sportig grand tourer. Den CLK430 var redan en ganska kraftig utförare av sena 1990-talet standarder, konsekvent vända i låga 14-sekunders tider på friktionsremsan och en respektabel 6,5 sekunders körning till 60 mph. AMG version består huvudsakligen av en uppsättning AMG aluminiumfälgar, en uppsättning av mycket aggressiva däck och en omvittnad AMG bodykit. AMG: s förbättringar var bra för en fast 0,83-G skid pad rating, 66,5 mph genom 200-fots slalom och en 118-fots stoppsträcka från 60 mph.
Alternativ
< p> Den AMG CLK430 kom standard med varje alternativ Mercedes erbjuds förutom en integrerad mobiltelefon, sex-skivors CD-växlare, makt månen tak och Xenon-strålkastare. Trogen Mercedes 'rykte som en teknisk innovatör, standardutrustning för AMG CLK430 ingår regn-sensing vindrutetorkare, stabilitetskontroll, en avancerad anti-lock "bromsassistent" bromssystem och ett "Baby Smart" säkerhets program som automatiskt avaktiveras passageraren- sidokrockkudde när det upptäcks en barnstol på den platsen. Addera Vad det kokar ner till

Man kan säga att AMG CLK430 inte var en "riktig" AMG i samma mening som AMG55 var, faktum är att AMG430 var främst en fullastad CLK430 med AMG hjul, däck och badging. Men medan Mercedes installerat motor, växellåda och fjädring, hade AMG fortfarande en hand i bilens utveckling. Medan AMG var inte ett helägt dotterbolag fram till 1999, hade företaget hjälpt Mercedes till ingenjör prestanda bilar så långt tillbaka som 1990. Den 430 var inget undantag, med eller utan märken, alla 430S används AMG: s teknik ända från ritbordet. Så, skillnaden mellan en vanlig 430 och en AMG 430: tekniskt, bortsett från badging, finns det inte en

. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140263.html