Jeep Commander är en medelstor SUV som har producerats av amerikanska biltillverkaren Chrysler sedan 2006. Befälhavaren är Jeep största bil, med plats för upp till sju passagerare och som kan dra upp till £ 7400. Flera olika motorer finns i Jeep Commander, inklusive sex-och åtta-cylindriga modeller. PowerTech V6

Basen motorn till Jeep Commander är en PowerTech V6. Motorn, som utsetts av Chrysler som EKG, använder vanlig bensin och har en cylindervolym på 3,7 liter. Peak hästkrafter av denna motor är 210 vid 5.200 rpm, och maxar vridmoment ut vid 235 pund-fot på 4.000 RMP. Utrustad med 3,7-liters V6, befälhavaren kan bogsera £ 3500. Den PowerTech V6 är samma motor som används i flera andra Chrysler fordon, inklusive Dodge Ram och Jeep Grand Cherokee. Addera PowerTech V8

Up-nivå varianter av Jeep Commander kan beställas med en PowerTech V8-motor. Denna motor, som kan köras på bensin med E85 etanolbränsle, har en 4,7-liters slagvolym. Den producerar 305 hästkrafter vid 5.650 rpm och 334 pund fötter vridmoment vid 3.950 rpm. Med PowerTech V8 befälhavaren har fått betyget att dra upp till 6500 kg. Liksom PowerTech V6, använder V8 variant a gjutjärn blocket och huvuden aluminium. Det kan hittas i prestanda versioner av Dodge Ram och Jeep Grand Cherokee som väl.
Hemi V8

Chryslers anmärkningsvärda "Hemi" motor, med halvsfärisk brännkammare, finns i den högsta nivån av Jeep Commander, kallad Overland trim nivå. Den V8 Hemi har en 5,7-liters cylindervolym och brännskador vanlig bensin. Den producerar 357 hästkrafter och 389 pund fötter vridmoment. Med Hemi V8 Jeep Commander kan dra sitt max £ 7400. Modifierade versioner av samma samma 5,7-liters V8-motor som används i Dodge Ram, Jeep Grand Cherokee och Dodge Challenger R /T sportbil. The Addera Diesel

Jeep Commander är tillgänglig med en dieselmotor i Europa och på andra marknader, men ingenstans i Nordamerika. Dieselmotorn är en 3,0-liters V6 med common rail direktinsprutning av bränslet. Den producerar 215 hästkrafter och 376 pund fötter vridmoment och samtidigt uppnå en imponerande bränsleekonomi på cirka 22 miles per gallon. Det finns inga planer på att göra diesel variant av Jeep Commander tillgänglig i USA, där dieselmotorer fortfarande impopulär.
Jämförelse

Flera faktorer är viktiga i valet en motor för Jeep Commander. Som med alla andra bilar och lastbilar, större motorer innebär generellt sämre bränsleekonomi. Befälhavaren kan gå omkring 14 miles per gallon med något av V8-motorer, men närmare 17 miles per gallon med PowerTech V6. Dragkapacitet är en annan viktig faktor, med Hemi V8 låta Commander att dra mer än dubbelt så mycket vikt som V6-drivna modellen. Slutligen är priset alltid en faktor. Som en del av de större utföranden av Commander kan Hemi V8 lägga mer än $ 16.000 till befälhavarens $ 30.000 grundpris.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/118834.html