The Explorer SUV har varit en av Fords mest populära bilar sedan introduktionen 1991. The Explorer, som ursprungligen finns i både 2-dörrars och 4-dörrars stilar kropp, visade sig vara robusta, rymliga och kunna hantera kraven från arbete och familjeliv. Ford behöll Explorers framgångar genom att kontinuerligt uppgradera och revidera SUV, och den tredje generationens Explorer infördes 2002. Långsam försäljning orsakade Ford att avbryta 2-dörrars Explorer under 2003, med det företag som säljer enbart 4-dörr från 2004 om. Ford fortsatte att Erbjudandet får varianter av Explorer under 2004, inklusive XLT. Body

Fords Explorer är en riktig lastbil-baserade SUV. Till skillnad från moderna personbilar, som utnyttjar enhet-kroppen konstruktion (där ramen är en del av karossen), lastbilar som Explorer använder äldre kropp-on-frame konstruktion, där fordonet ramen och karossen är helt separata komponenter. Varje del är bultad till fordonets ram, inklusive motor, växellåda, fjädring och själva kroppen. Body-on-frame fordon, men betraktas som en "low tech" byggteknik, har flera fördelar jämfört med enhet-trehjulig fordon, inklusive ökad belastning och bogsering kapacitet -. Två mycket viktiga egenskaper för en lastbil

Motor

Två motorer finns tillgängliga för 2004 Ford Explorer: a 4,0-liters V6 och en 4,6-liters V8. Ström betyg för basen V6 är respektabel: 210 hästkrafter och 254 pund fötter vridmoment. Skärpta till större V8 ger en ökning av produktionen: hästkrafter har en effekt på 239 och vridmomentet siffran kommer in vid 282 pund-fötter. Ford arbetat för att säkerställa motorns tillförlitlighet och hävdade att V8 kunde gå 100.000 miles innan den behöver sin första tune-up.
Transmission

Ford erbjöd både bak- hjulsdrift och 4-hjuliga versioner bilresa från Explorer, som båda kom utrustad med en 5-växlad automatlåda. Fords AdvanceTrak stabilitet styrsystem blir tillgängliga på V6-drivna lastbilar under 2004.
Fjädring

Fords tredje generationens (2002 till 2005) Explorer var den första Explorer har en helt individuell fjädring bak. Ford förbättrat Explorer på väg komfort, väg-hantering förmågor och fordonets stabilitet genom att byta från en gammaldags levande axel till individuell fjädring bak. Det är också misstänkt att Ford gjort övergången till en individuell fjädring bak för att eliminera eventuella framtida rollover incidenter, som föregående generation Explorers var föremål för dålig press på grund av en handfull oavsiktliga rollovers. Addera XLT Trim

"XLT" betecknar ett visst trim nivå i Utforskaren linje. Funktioner från lägre nivå XLS och XLS Sport ingår, och XLT lägger till funktioner som en monokromatisk exteriör, en läderklädd ratt, ett sex-vägs makt-justera förarsätet Takkonsol och kromade grillen.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/118999.html