Bilar som liknar Jeep Wrangler
Bronco II såldes av Ford 1984-1990 som en mindre version av den i full storlek Bronco och att hänga med rivaliserande stadsjeepar. Den var utformad mekaniskt som Ford Ranger pickup. Vanliga ändringar av Bronco II är att lägga en kraftigare framaxel, byggsatser lyft och swappar motor. Ungefär som Wrangler, är Bronco II vanligen används för klättring brant terräng, lera bloggat och andra terrängförhållanden äventyr. Den Bronco II fått mycket kritik för sin höga rollover takt, delvis beroende på den höga tyngdpunkten i samband med de flesta sport utility vehicles. Den Bronco II avbröts efter 1990 och ersätts med Ford Explorer, men är fortfarande en 4X4 favorit. Addera Suzuki Samurai
Samurai är en mini-SUV som gjorts av Suzuki. Dess japanska marknadsförs motsvarighet är Suzuki Jimny. Det var ursprungligen tillverkades av Hope Motor Company. Dessa bilar hade bara två säten, en liten lastutrymme och ett löstagbart tak, men deras största funktionen var fyrhjulsdrift system som gjorde dem lätta att navigera över den tuffaste terrängen. Suzuki har köpt rättigheterna till den misslyckade Hope linje 1968, ersatte Mitsubishi motor med en Suzuki motor och lagt till en extra sittplats. Den SJ-serien, med en större motor och kropp, släpptes i Nordamerika 1985 som Samurai. Det innehöll en 1,3-liters, 63-hästkrafter, 4-cylindrig motor som en cabriolet eller hardtop. Det är lätt, kompakt och lätt att navigera i off-road-miljöer. År 2007 bröt en Samurai en Jeep världsrekord för högsta höjd klättrade genom ett 4x4 fordon.
Geo Tracker
Geo Tracker är en kompakt SUV som var ett joint venture mellan General Motors och Suzuki. Den ursprungliga 1989-modellen fanns i cabriolet, två-dörrars hardtop och LSi hardtop och använde en Suzuki motor. Tidiga Tracker modellerna var alla fyra-hjulsdrivna fordon, men en två-hjulsdrivna version infördes 1992. Trackers har prisats för sin off-road prestanda, vilket stöds av de fyra-wheel-drive system, starka suspensioner främre och en boll styrväxel som håller upp i oländig terräng. GM avbröt Geo varumärke 1998, och Tracker modellen fortsatte under Chevrolet namnet. Chevrolet Tracker modeller är mindre populära som terränggående fordon, eftersom den oländiga styrningen av Geo ersattes med kuggstångsdrivna styrning som lätt kan skadas.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/119220.html