Ford Explorer har funnits sedan 1990 och på grund av sin popularitet, kommer sannolikt att finnas kvar under lång tid framöver. Med tanke på denna långa historia, skulle du tro att Explorer skulle vara relativt felfri. Men på grund av Fords tendens att modifiera bilens system, kommer det alltid att finnas problem med dessa justeringar. Eftersom 2005 års Ford Explorer är en ganska ny modell, men det har vissa frågor, och en av dessa är transmissionen. Slipping
glidning

Transmission är ett problem med 2005 års Ford Explorer. De magnetventiler på transmissioner byggda 2004 och 2005 är kända problem och måste bytas ut. Denna del borde ha täckts av garantin när bilen var ny och kunde fortfarande omfattas om en förlängd garanti köptes. Denna reparation kan vara uppemot $ 1.000 eller mer och med oktober 2010. Det är inte en del av ett återkallande. Addera Pinion Seal

främre drevet sigill på transmissionen har varit känt för att läcka. Om detta är ett problem på din bil, kommer kostnaden för arbetskraft överstiga kostnaden för den delen, vilket är endast ca $ 10.
Gear Shift

Eftersom växlarna fungerar överföringen, kan det uppstå problem när växlingen går när de inte borde. Med Ford Explorer, har problem noterats med fordonet flyttas ut ur parken när den är igång samt att flytta ut ur andra redskap under drift. Problemet kan åtgärdas på kort sikt genom att använda bromsarna för att stoppa SUV, men ska bilen tas till en mekaniker direkt för reparationer Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/119234.html