2005 Mazda Tribute Specifikationer
basnivån motorn erbjudande i Tribute SUV är en 2,3-liters, rak fyrcylindrig motor. Denna motor har ett 16-ventiler DOHC design med en 3,44-tums borrning, 3,7-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 9,7-till-1. Utgång för denna motor har en effekt på 153 hästkrafter vid 5800 rpm och 152 foot-pounds av vridmoment vid 4.250 rpm.
Sexcylindrig motor
up-nivån motor erbjuds i denna kompakta SUV är en Duratec 3-liters V-6 motor. Detta kraftverk är ett 24-ventiler DOHC design med en 3,5-tums hål, 3,13-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 10-till-1. Denna V-6 producerar 200 hästkrafter vid 6000 rpm och 193 foot-pounds av vridmoment vid 4850 rpm.
Yttermått
Tribute sitter på en 103,1 -tums hjulbas med en 61,3-tums främre spår och en spårvidd bak mäter 60.9 inches. Kroppen av detta fordon har en längd på 174,4 inches samtidigt mäter 72 inches bred och 70 inches hög. Underredet av detta fordon sitter 8.4 inches ovanför marken och vrida diameter mäter 38,3 meter. Addera Interiör Dimensioner
Mazda Tribute stuga erbjuder sina passagerare med 100,1 kubikfot av passagerarvolymerna med ett lastutrymme som ger 29,7 kubikfot bagageutrymme. De åkande i framstolarna på detta fordon har 40,4 inches av utrymme, 41,6 inches av benutrymme, 56.1 tum i axelbredd och 53.8 inches av hip rum. Baksätespassagerarna har 39,2 inches av utrymme, 36,3 inches av benutrymme, 56.2 tum i axelbredd och 49.1 inches av hip rum.
Fuel Economy
fyra hjul drive Tribute uppnår bränsleekonomi mellan 19 och 22 miles per gallon (mpg) stad och mellan 22 och 26 mpg highway när den är utrustad med fyrcylindrig motor, medan V-6 ger 18 mpg city och 22 mpg highway. De framhjulsdrivna versionen avkastning mellan 22 och 24 mpg stad och mellan 25 och 29 mpg highway när drivs av den in-line fyrcylindrig motor, medan V-6-modellen har en effekt på 20 mpg city och 25 mpg highway.
Crash Test Data
National Highway Traffic Safety Administration frontalkrock krocktest förtjänat Tribute SUV fyra-stjärniga betyg för förare och passagerare skydd. NHTSA: s sidokollision krocktest resulterade i fem-stjärniga betyg för fram-och baksätet åkande skydd.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/119731.html