Ford XUV 750 Specifikationer
2009 Ford F-750 levereras med två val av powertrian --- den 6,7 L Cummins Turbo Diesel eller 7,2 L Caterpillar Turbo. Den Cummins Powertrain har ett vridmoment potential 520-750 mul-pounds. Caterpillar är något starkare med ett vridmoment potential 520-860 ft-lb. F-750 har även bakre fjädrar och luftfjädring. Addera Standard Funktioner
Ford F-750 levereras som standard med en 12-volts, 130-amp, 1950 -watts generator, en 45-liters bränsletank, luftkonditionering, Quadraulic fyra-kanals låsningsfria bromssystem, en kromad grill med krom strålkastare ramar och främre stötfångare, ram-monterade front-end med en lutande glasfiber huv, bullerskydd, inre splash sköldar, och stänkskydd, 212-volts, 625-CCA batterier, lampor tak och en fem växlad bred bas Allison Transmission.
Tillval
Ford erbjuder flera alternativ paket som inkluderar: tre främre stötfångare alternativ, fyra enkla ljuddämparen /avgasröret optioner, 45-liters till 145-liters bränsletank kapacitet --- 12 olika alternativ kombinationer. Det finns också fyra olika generatorer inklusive en 130.160, 200 eller 270 amp. Det finns alternativ för automatisk antispinn, automatisk luft bromssystem, motorvärmare, motor avgasbroms, ett golv konsol mellan främre skålade säten och luftfjädring bak. Det finns också fem transmissioner:. Fem, sex eller sju-växlad manuell eller en fem-eller sexväxlad automatlåda
Major alternativ paket
Ford erbjuder även två olika trim paket för F-750:. XL och XLT
Enligt Meadowlands Ford, "XL Trim Paketet innehåller en ljus infattning främre strålkastare, kromade grillen och främre stötfångare, tyg solskydd med en passagerare- sidospegel, hi-back förarstol med 2-personers passagerarsäte, manuell luftkonditionering, och vinyl sits trim. "
XLT Trim Paketet innehåller en CD-spelare med AM /FM-radio, tyg sits trim, falsning mitt bak med armstöd och mugghållare och hi-back förare och passagerare med integrerade nackskydd och fällbara /fällbara ryggar.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/119810.html