Ford Explorer introducerades 1991 och är helt nya för 2011 års modell. Ingenting lämnades oberörd av ingenjörerna på Ford, inklusive motorer. En turboladdad in-line fyrcylindrig ger nästan lika mycket vridmoment som den avgående V-6. En V-8 inte längre ges i Utforskaren, men dess nya V-6 har mest vridmoment av motorerna för närvarande tillgängliga. Turboladdad 2,0-liters i-4

En turboladdad 2,0-liters rak fyrcylindrig motor är frivilligt i alla front-hjulsdrivna modeller av 2011 Ford Explorer. Ford hänvisar till sin turboladdade teknik som EcoBoost. Den EcoBoost-motorn har 16 ventiler, dubbla överliggande kamaxlar, en 3,44-tums borrning, 3.27-tums slaglängd och en 9,3-till-1 kompressionsförhållande. Den fyrcylindriga har 237 hästkrafter vid 5.500 rpm och 250 pund fötter vridmoment vid 1.750 rpm.
3,5-liters V-6

En 3,5-liters V -6 motorn är standard. Den V-6 har 24 ventiler, dubbla överliggande kamaxlar, en 3,64-tums borrning, 3,4-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 10,8-till-1. Den V-6 ger Explorer med 290 hästkrafter vid 6.500 rpm och 255 pund fötter vridmoment vid 6.500 rpm.
2010 Årsmodell

2010 Ford Explorers drivs av en V-6 eller V-8 motor. Den 4,0-liters V-6 genererar 210 hästkrafter vid 5.100 rpm och 254 pund fötter vridmoment vid 3.700 rpm. Den 4,6-liters V-8 har 292 hästkrafter vid 5700 rpm och 315 pund fötter vridmoment vid 4000 rpm.
1991 Årsmodell

När Explorer introducerades 1991 kom det standard med en V-6 motor. Den ursprungliga 4,0-liters V-6 ger 155 hästkrafter och 220 pund fötter vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/120060.html