Jeep 4,2-litersmotorn introducerades ursprungligen av American Motors Corp som en rak sexa --- eller in-line sex --- motor. Motorn var också känd på AMC 258 I6 och genomgick flera förändringar under sin produktion från 1971 till 1990. Standard Performance 1971-1990

Under de decennier som Jeep 4,2-liters motor som används i J-serien pickups, Wranglers och Wagoneers, flera delar av motorns konstruktion påverkar prestanda stannade samma. Dessa element ingår: en borrning och slaglängd på 3,75 inches med 3,90 inches, deplacement på 4,2 liter, sju ramlager och en overhead ventilkonfiguration
Förändringar
i hästkrafter, vridmoment och Compression

inledande 4,2-liters motor från 1971 innehöll 150 hästkrafter vid 3.800 rpm, vridmoment på 240 ft-lbs. vid 1.800 rpm och ett kompressionsförhållande på 8,5:1. Den 4,2-liters motor som används 1972-1978 presenterade 110 hästkrafter vid 3.500 rpm, vridmoment på 195 ft-lbs. vid 2000 rpm och ett kompressionsförhållande på 8.0:1. Den 4,2-liters motor som används 1979-1981 presenterade 110 hästkrafter vid 3.500 rpm, vridmoment på 195 ft-lbs. vid 2000 rpm och ett kompressionsförhållande på 8.3:1. Den 4,2-liters motor som används 1982-1986 presenterade 115 hästkrafter vid 3.200 rpm, vridmoment på 210 ft-lbs. vid 1.800 rpm och ett kompressionsförhållande på 9,2:1. Den 4,2-liters motor som används 1987-1990 presenterade 112 hästkrafter vid 3.200 rpm, vridmoment på 210 ft-lbs. vid 2.000 rpm och ett kompressionsförhållande på 9,2:1.
Byta 4,2-litersmotorn

Under 1987 produktion året introducerade Jeep en 4,0- liters raka sexcylindriga motor som gjorde sin debut i Jeep Cherokee och ersatte 4,2-litersmotorn i Jeep Wagoneer och Comanche. År 1990 ersatte 4,0-liters den 4,2-liters motor på Jeep Wrangler, vilket kör den 4,2-liters motor till ett slut i jeep fordon.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/120204.html