Även betraktas som en sport utility vehicle, är medelstora Ford Explorer finns både som två-eller fyra-hjulsdrivna fordon. De fyra-wheel-drive-system är ganska sofistikerad jämfört med de system som fanns i äldre Fords utrustad med fyra-wheel-drive. 4WD-systemet utrustad i nyare Explorers passar för alla typer av terräng, väg-och väderförhållanden. Att veta vilken dashboard-monterad för att driva - oavsett om det är 4X4 Auto, 4X4 hög eller 4X4 låg - kommer att se till att du matchar rätt alternativ för att förhållandena är närvarande. 4X4 Auto

trycker på knappen på instrumentbrädan i din Explorer kan åstadkommas vid förflyttning framåt vid varje hastighet och gör det möjligt för fyra-wheel-drive system. Till skillnad från konventionell fyra-wheel-drive-läge, kan detta alternativ vara påslagen om dåligt väder väntas när vägarna är torra utan att skada systemet. 4X4 Auto används bäst när vägarna är våta, snöiga eller om du korsar över löst grus. Varje hjul styrs elektroniskt och kraft appliceras enbart till de hjul som har fäste. Detta är praktiskt om du reser vägar som är omväxlande hala, våta eller torra. 4X4 Auto är inte avsedd för användning när du reser off-road eller i svåra vinterförhållanden. Inget streck lyser när 4X4 autoläget. Addera 4X4 kick
p Om du är i 4X4 autoläge när du reser på våta eller snöiga vägar, kan du enkelt flytta till 4X4 hög om väglaget försämras. Så länge de bakre hjulen inte snurrar, kan du växla mellan 4X4 auto och 4X4 hög och tillbaka igen vid varje hastighet framåt. 4X4 hög fungerar annorlunda än 4X4 auto i denna ström till de främre och bakre hjulen samtidigt. Av denna anledning bör denna möjlighet aldrig användas på torra vägar, eftersom skador på fyra-wheel-drive system eller drivlinan kan förekomma. 4X4 hög är utformad för att användas i svåra vinterförhållanden, såsom djup snö och is. Detta alternativ är också användbart vid körning långgrund. Den "4X4" lampa på instrumentpanelen tänds när du reser i 4X4 högt läge. Om du använder Utforskaren i huvudsak på asfalterade vägar
4X4 Låg

, detta alternativ kan vara den minst använda av din fyra-wheel-drive system. 4X4 lite används bäst om du behöver extra låg hastighet effekt går uppför branta sluttningar, korsar snöiga vägar, djup sand eller drar en båt från vattnet. Liksom 4X4 hög, rekommenderas när du använder 4X4 låg att man inte korsa torra vägar eller du kan orsaka skador på fordonet. Du kan inte flytta till 4X4 lite i farten. Om du reser i två-wheel-drive, 4X4 auto eller 4X4 hög, måste du komma till ett fullständigt stopp först. Du måste då växla transmissionen i friläge, tryck sedan på 4X4 låga knappen. När "4X4 LOW" tänds på instrumentbrädan, du är redo att fortsätta i 4X4 låg.
Överdriven Noise

Använda 4x4 auto bör inte skapa någon drivlina eller däck ljud som normalt inte hörs medan två-wheel-drive-läge. Detta ändras när du använder 4X4 hög eller 4X4 lågt, även om du inte korsar hårdgjorda ytor. Du kanske märker överdriven drivlina och ljud från däcken när du använder något av dessa alternativ. Enligt Ford, är detta normalt, och även enstaka clunk från drivlinan är vanligt medan i dessa lägen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/120523.html