Chevrolet S-10 kompakt pickup var utrustad med många motorer mellan 1982 och 2004. Motorer varierade från Isuzu 1,9-liters rak fyrcylindrig den populära Vortec 4300 4,3-liters V6. Med undantag av Chevy Iron Duke fyrcylindrig motor som används i slutet av 1980, var motorerna i S-10 konsekvent, ekonomiska och hållbara. Historia

Chevrolet S-10 pickup var avkomman av Chevy Luv mini-pickup som var en rebadged Isuzu introducerades i Nordamerika år 1972. Följande år oljeembargot satte General Motors, moderbolag till Chevrolet, i ett läge med fortsatt att utrusta Luv med Isuzu rak fyrcylindrig. Detta skedde år 1982 då S-10 ersatte Luv. Addera Isuzu Ström

mellan 1982 och 1985, var S-10 erbjuds med tre motorer val . Standarden motoranläggningen var Isuzu 1,9-liters rak fyrcylindrig med en två-FAT förgasare. Det genererade en blygsam 84 hästkrafter och 101 foot-pounds av vridmoment. Den valfria Motorn var en 115-hästkrafter, 2,8-liters V6 genererar 148 foot-pounds av vridmoment. En 58-hästkrafter, 2,2-liters Isuzu diesel också erbjöds. Från Isuzu makten
Engine Swap

Chevrolet avvanda sig 1985 med GM: s in-house 2,2-liters Iron Duke rak fyrcylindrig. Den bränsleinsprutning Iron Duke lanserades 1982 och genererade endast 90 hästkrafter. Av 1989 hästkrafter ökat till en mer rimlig 110. The Iron Duke övervann aldrig sin ursprungliga rykte som en svag och bullriga motor. Motorn verkade vara ett pågående arbete under åren, eftersom kompressionsförhållandet ökades till 9,0:1 och förbättrade lager och vevaxel sattes att höja prestandan. År 1990 var Iron Duke förskjutning ökade till 2,5 liter.
Ny riktning

Köpare kan ha varit skeptiska till S-10: s Isuzu arv och sätta lite tro i Iron Duke, men pickup visade sig vara oerhört populär för sin övergripande hantering, trim utseende och tillförlitlighet som en andra familj fordonet. Mellan 1988 och 1995, erbjöd Chevy en 4,3-liters V6, som var föregångaren till Vortec 4300 4,3-liters V6. Den mindre 2,2-liters rak fyrcylindrig Vortec 2200 också erbjöds. Visade sig vara en tjusig, slitstark motor med massor av kraft Addera Vortec

Vortec 4300. Den var baserad på den populära Chevy små block 350 som fortfarande var i produktion under 2002. Den Vortec 4300 var helt enkelt de 350 minus två cylindrar. Det presenterade en förbättrad balans axel för att minimera motorns vibrationer och, senare, multiport bränsleinsprutning. Hästkrafter varierade från 150 till 175, vridmoment fanns upp till 245 foot-pounds. Den Vortec 4300 lillebror, 2200, genererade 120 hästkrafter och 140 foot-pounds av vridmoment.
Bränsleeffektivitet

Vortec 2200 tillät Chevy S-10 till uppnå 23 mpg i staden och 29 på motorvägen när den är utrustad med en manuell växellåda. Automatik erhållna 19 mpg i staden och 26 på motorvägen. Den Vortec 4300 uppnådde 17 mpg i staden och 23 på motorvägen när den är utrustad med en manuell växellåda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140367.html