GMC Sonoma kompakt pickup var utrustad med samma motoralternativ som dess nästan identiska syskon, Chevrolet S-10 pickup från 1982 till 2004. GMC Sonoma var tänkt som en mer lyxig version av S-10, men dess motor val var identiska med Chevy. Dess mest effektiva och populära motorn var Vortec 4300 4,3-liters V-6. Tidiga Sonomas drevs av Isuzu i-line fyrcylindriga motorer. Origins

GMC Sonoma pickup var det dubbla av Chevrolet S-10 pickup som i sin tur härstammar från Chevy Luv mini-pickup lanserades 1972. Chevrolet S-10, som debuterade 1982 som efterföljare till Chevy Luv, var en rebadged Isuzu och säljs av General Motors för den nordamerikanska marknaden. GM är moderbolag till Chevrolet och GMC. Under många år var GMC lastbilar lyx versioner av Chevrolet, men de många alternativ paket som erbjuds av GM början på 1980-talet gjorde åtskillnad mellan de två fordonen nästan obefintlig. Endast badging och främre och bakre styling är olika, beroende på Edmunds. Addera Isuzu Connection

GMC Sonoma, ursprungligen stämplas som GMC S-15 till 1990, var utrustad 1982-1985 med Isuzu fyrcylindrig, 1.9-liters motor, som producerade 84 hästkrafter. Dess vridmoment, vilket ger Sonoma dess dragande kraft och get-up-and-go från en hållplats, var betyget 101 foot-pounds. En valfri 115-hästkrafter, 2,8-liters V-6 var en bättre passform för Sonoma som ett arbete lastbil, genererar 148 foot-pounds av vridmoment. Isuzu tillval 2,2-liters Isuzu diesel ignorerades av de flesta nordamerikanska köpare på grund av sin svaga 58-hästkrafter och den allmänna impopularitet dieselkraftverk på 1980-talet.

GM motorer

GM: s tidiga insatser för att utveckla en bränslesnål slitstark motor på egen hand resulterade i bränsleinsprutning, 2,2-liters 4-cylindrig "Iron Duke." Det debuterade 1982 med endast 90 hästkrafter. Det möttes med hån av fordonsindustrin pressen för sin bullriga prestanda. Hästkrafter ökades till 110 i slutet av 1980-talet. År 1990 var Iron Duke deplacement ökade till 2,5 liter, men motorn aldrig övervann sin tidiga, dåligt rykte och slutligen övergavs. Addera Vortec Ström

GMC Sonoma nådde en milstolpe 1993 då den var utrustad med först Vortec 4300 4,3-liters V-6 och senare Vortec 2200 2,2-liters, rak fyrcylindrig. Båda dessa motorer presenterade ny teknik, framför allt en förbättrad balans axel, vilket minskat motorbuller och vibration. GMC Sonoma och Chevrolet S-10 erbjöd betydligt lugnare turer med extra kraft. Den Vortec 4300 tjänade smeknamnet "tre fjärdedelar 350" efter den berömda Chevy small block, 350 kubiktum V-8. Bränslet-injicerade Vortec 4300 var helt enkelt en 350 med sex cylindrar i stället för åtta. Det var kompakt och genererat upp till 175 hästkrafter. Den Vortec 2200 hanterade 120 hästkrafter.
Prestanda

GMC Sonoma drivs av Vortec 4300 hade en miles per gallon rating av 17 i staden och 23 på motorvägen . Den Vortec 2200-utrustade Sonoma bedömdes 23 mpg i staden och 29 på vägen. Sonomas utrustade med automatik klarat sig mindre bra i bränsleeffektivitet med Vortec 2200 emot 19 i staden och 26 på motorvägen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140370.html