General Motors 6,2-liters Detroit Dieselmotor var en tidig insats från biltillverkaren att producera dieseldrivna lastbilar och terrängbilar. Det var en pålitlig, slitstark motor men det gjorde ’ t tillhandahålla det höga vridmoment som konkurrenterna erbjuds på sina lastbilar. Dess lacklusterkapacitet i ultra-heavy Hummer var särskilt besvärlig för ägarna. Bakgrund

GM ’ s 6,2-liters (379 cubic inches) dieselmotor ersatte den impopulära 5,7-liters Oldsmobile motor 1982. Den Olds versionen var GM ’ s försök att leverera en bränslesnål diesel i kölvattnet av 1970-talet oljebrist. Motorn fångas aldrig på med allmänheten. Den 6.2 var en bättre konstruerad motor och ett rimligt alternativ till de mer törstiga bensindrivna V-8 erbjudanden. Den 6,2 placerades i Chevrolet och GMC C /K mickar och Hummer H1. Även om motorn var ganska kompetent, det gjorde ’ t har den dragkraft, lastkapacitet och turbo makt finns i Ford lastbilar. Den 6,2 överlevde fram till 1993 då det ersattes med 6,5-liters diesel, enligt Dieseppowermag.com och Edmunds.com.
Specifikationer

6,2-liters diesel var en V-8 med en gjutjärn blocket och huvuden. Det innehöll en hög kompressionsförhållande 21.5:1. Dess håldiameter var 3,98 inches och stroke var 3.80 inches. När det infördes 1982, var hästkrafter rankad på 130. I slutet av sitt liv hade 143 hästkrafter. Vridmoment bedömdes vid 240 foot-pounds. Vridmoment är den vridande kraft som genereras för att ge lastbil eller SUV bogsering kraft och acceleration. År 1993 var det vridmoment effekt på 257 foot-pounds. Motorn vägde 700 £. Även GM hittade 6,2 för att vara bränslesnåla
Prestanda

, saknade det tunga styrka. De pre-1993 Hummer H1s var ökända lågpresterande. Den 6,2-drivna Hummer kunde aldrig bryta 16-andra märke i 0-60 mph testning. Det var en av de långsammaste stadsjeepar på vägen. Väger upp till 6.000 kg. Kunde Hummer uppbåda bara en 2500-lb. nyttolast. Bränsle körsträcka för pickup lastbilar, dock var utmärkt: 20 mpg i staden och 23 på motorvägen
Jämförelser

Den närmaste konkurrenten till GM ’. s 6,2 diesel var Ford ’ s 6,9-liters version som startade produktionen 1978. Motorn levererades av International Harvester. Det genererade 170 hästkrafter, mer än 30 hästkrafter mer än GM 6,2 diesel på dess prestanda. GM försökte korrigera avvikelsen genom att utveckla den 6,5-liters turbo diesel 1993. Den 6,5 genererade 190 hästkrafter och 380 foot-pounds av vridmoment. Bränsleinsprutning utfrågningens ’ t införas förrän 300-hästkrafter 6,6-liters Duramax debuterade 2001.
Engine Swaps

6,2-liters diesel är en favorit bland lastbil konservatorer som en utbytesmotor. Vintage Chevy och GMC lastbilar är ofta uppdaterad av ägarna att acceptera 6,2-liters diesel. Många av dessa motorer fann också sin väg in i äldre Land Rovers. Den 6,2 ’ s popularitet är på grund av sitt överflöd, enkelt underhåll och lågt pris. Junkyard 6,2 liter som ursprungligen drivs början av 1980 halv-tons Chevrolet C /K kan köpas för så lite som $ 500 (år 2010).

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140442.html