Freightliner lastbilar är några av de mest hållbara och pålitliga tunga lastbilar på vägarna. Den Freightliner raden av lastbilar har sett en mängd olika förändringar under åren, och har blivit synonymt med lastbilstransporter tillförlitlighet. Freightliner designades och byggdes för att öka produktionen och sänka kostnaderna för koncernen Freightways, och lastbilarna har producerats i över sju decennier. Early Days

början i slutet av 1930-talet, Leland James, vd för konsoliderade Freightways, sökte ett mer hållbart och lättare lastbilar att ta in mer intäkter för hans företag. Han närmade tillverkare med idén att använda lätta aluminium istället för stål på viktiga komponenter. Tillverkarna var mycket skeptisk till att bygga en sådan lastbil, så Leland James bestämde sig för att konstruera och bygga bilen själv. Han förde in ett team av ingenjörer och utformat en cab-over design som skulle förändra lastbilstransporter verksamheten evigt. Addera Freightways Manufacturing Company

nya hytten över designen bevisade att bli mer effektiva och hållbara, vilket gör den till den mest populära valet bland Consolidated Freightways drivrutiner. Leland James bestämde sig för att ta hans design till tillverkning. Han hjälpte till att utveckla Freightways Manufacturing Company från Salt Lake City, Utah, och började massproducera sin redan populära lastbilen. Freightways Manufacturing Company bytte namn till Freightliner 1942. Under andra världskriget, var aluminium bristvara, och företaget producerade fartyg och flygplan delar istället.
Post-War Development

Efter krigsslutet , Freightliner återupptogs bygga lastbilar. De byggde en fabrik av Portland, Oregon, och fick sin första order att bygga lastbilar för Hyster Company 1950. Detta avtal lägger lastbilstillverkaren på kartan, och företag från hela världen började beställa sina lastbilar från Freightliner, som gjorde det lätt för sina kunder genom att skräddarsy lastbilar till sina kunders specifikationer. Freightliner produktion ökade från 116 fordon år 1950 till över 6.000 per år vid 1970. 1981 Addera Daimler-Benz AG

, Daimler-Benz AG, en av världens ledande fordonstillverkare och en känd byggare av kommersiella fordon, köpte Freighliner från Consolidated Freightways och hjälpt dem att bli den ledande lastbilstillverkaren i den nordamerikanska marknaden (från 1992). Deras försäljning mer än fördubblats efter Daimler-Benz AG tog över
Tillväxt

lastbilar som används för att säljas i en del -. Truckens ram och kropp beställdes från en företaget, och resten av lastbilen kom från olika leverantörer. Osh Kosh var känd för sina egna chassin, och Thomas var känd för sin robusta buss design. Freightliner började köpa dessa specialitet företag för att ge dem möjlighet att bygga allt under ett namn. De köpte Osh Kosh chassi division för att hjälpa dem att sälja sitt eget varumärke av egna chassin, och köpte Thomas Built Buses att ge dem en nisch i bussen-byggbranschen. Frieghtliner köpte också Western Star och Fords tunga lastbilar avdelning. De har fortsatt namnet "Western Star" för deras specialitet anpassade lastbil avdelning. Freightliner omdöpt Fords tunga lastbilar avdelning för "Sterling."
Idag

Freightliner, från 2009, ägs av Daimler Truck Nordamerika, och är fortfarande den största lastbilstillverkare i Nordamerika. Freightliner har erövrat marknaden på medellång till tunga lastbilar linje. Deras anknytningar med Detroit Diesel, en tillverkare av kvalitetsprodukter dieselmotorer, ställer också ut dem som en ledande leverantör av dieselmotorer. Men Freightliner lastbilar finns också med andra typer av dieselmotorer, såsom Caterpillar och Cummins, i motsats till Detroit Diesel.
Typer

Freightliner har många lastbilar stilar att välja mellan, och de producerar allt från långtradare att dumpa lastbilar. Van organ är också tillgängliga för budfirmor, och Freightliner buss linje är ett populärt val med skoldistrikt runt om i landet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140486.html