Semi lastbilar, även känd som semi-trailer lastbilar eller traktor med släp, transportera mer än 70 procent av varorna i USA idag. Uppskattningsvis 13 miljarder ton gods, värderas till $ 255.500.000.000, transporteras med 1,9 miljoner semi lastbilar. Användningen av semi blev endast möjligt med tillkomsten av belagda vägar i det andra decenniet av 20-talet och senare med Interstate Highway systemet. Den Semi

Dagens semi lastbil i Nordamerika är vanligtvis en 18-hjul ledade lastbil som inkluderar bil och släp. Dessa semi traktorer består av tre axlar med framhjulen för att styra fordonet, bak-wheel-drive axel och dubbla hjul, eller dualies, baktill, enligt Amtrex.net.
Early Years

1904, kryssat bara uppskattningsvis 700 stora lastbilar på vägarna i USA. Antalet skjutit i höjden till nästan 25.000 år 1914 och därefter 416.569 år 1924, enligt TruckInfo.net Addera ditt första modellerna

Big Rig halvfabrikat inte byggdes för komfort men för verktyget. Tidiga lastbilar rider på massiva gummihjul med mekaniska bromssystem kunde bara färdas korta sträckor vid låga hastigheter, ofta över grusvägar. Teknologiska framsteg inom utvecklingen av däck och hydrauliska bromsar hjälpte till att utveckla semi att bli en mer användbar arbetshäst, enligt CoachBuilt.com
Highway System

semi lastbil befolkning exploderade 1917, till följd av förbättrade vägsystem. År 1916 var den federala Aid väglagen gått och fem år senare Federal Highway Act skapade en 3,2-miljoner-milen nationella vägnätet. Passagen av Federal-Aid Highway Act från 1956 och det nordamerikanska frihandelsavtalet från 1994 ökat ytterligare antalet av halvfabrikat på vägen, enligt TruckInfo.net och Federal Highway Administration.
Mack

Mack Trucks var en tidig innovatör av tunga kommersiella fordon. Grundades 1900 i Brooklyn, NY, utvecklade företaget sina egna motorer som presenterade en automatisk startknapp, eliminerar vev. Mack utvecklade snart ett rykte eller bygga tuffa lastbilar och namnet blev synonymt med hållbarhet, enligt MackTrucks.com
skogsindustrin Impact

skogsindustrin påverkade utvecklingen av den semi lastbil. Peterbilt, baserat i Tacoma, Washington, började försäljningen till allmänheten i 1939. Peterbilt användes i stor utsträckning för att transportera loggning material från skogen till sågverk. T.A. Peterman var särskilt frustrerad med standardmetoden för att transportera timmer från floden eller team häst och försökte bygga lastbilar reservarmé utrustade med släp speciellt konstruerade för att dra stockar, enligt Peterbilt.com.
Dagens Rigs

Idag, cirka 4 procent av semi dödar lastbil olycka beror på trötta förare. Federala lagar begränsar antalet timmar en förare är på väg, men större lastbil byggare, såsom Peterbilt, har utvecklat sovhytter över 40 år för att göra livet på vägen enklare. Sovhytter erbjuds i många olika storlekar med några stora nog att rymma man och hustru kör team, enligt TruckInfo.net.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140536.html