Lastbilshytten för lätta pickup lastbilar finns i tre grundtyper: vanlig hytt, förlängd hytt och besättningen cab. Tunga kommersiella fordon, även känd som stora plattformar eller traktor med släp, har två grundläggande motiv: den konventionella designen med motorn framför förarhytten och hytten över motorn modeller, som i dag är vanligare i Europa än Förenta staterna. Monikers

US lätta lastbil beslutsfattare producerar cirka 20 varianter av hytten, och varje tillverkare har unika namn för varje modell. Namn inkluderar: regelbunden hytt, standard hytt, King Cab, Extended Cab, Quad eller Double Cab, Crew Cab, Mega Cab och Super Cab, bland annat, enligt realtruck.com Addera Standard Cab <. br>

traditionella lätta pickup har en standard eller vanlig hytt bestående av två dörrar och ingen eller lite utrymme bakom stolarna. Standarden hytten var under många decennier det enda hytt tillgängliga konfiguration på lastbilar, enligt realtrucks.com.
Extended Cab

Toyota och Datsun (nu Nissan ) började tillverka förlängda hytten versioner i mitten av 1970-talet, med Ford följer i början av 1980. Dessa hytter förlängdes för att ge utrymme bakom sätena. Ett litet fönster placerades bakom dörrarna. Senare lades tillverkarna små bänkar eller sittplatser hoppa, för att rymma en eller flera passagerare, även om sådana sittplatser områden var ofta trånga och inte avsedda för långväga resor, enligt pickuptruck.com och realtruck.com.


Crew Cab

Ford introducerade fyrdörrars crew cab i mitten av 1960, men det gjorde inte vinna popularitet förrän slutet av 1980 och början av 1990. Den innehöll en fullständig hytt med två stolsrader för att bekvämt säte fyra vuxna. Den var försedd med fyra dörrar. Besättningen hytten också kallas Quad Cab, Mega Cab eller Double Cab, enligt realtruck.com. En variant av Volkswagen Typ 2 Addera Volkswagen lastbilar

Transporter, eller buss, var en framåt-kontroll, bak-motor pickup. Lastbilen var identisk med folkabuss, men hade en bakre flaket istället för den bakre kabinen som är gemensamt för de flesta "hippy bussar." VW pickup var i huvudsak en framåt-kontroll, bak-motor pickup där föraren satt ovanför hjulen, liknande cab-over-motor kommersiella fordon. VW pickup kom som en vanlig cab, förlängd tvådörrars hytt och fyrdörrars besättning modeller cab, enligt volksdoublecab.com. VW lastbilar av denna konfiguration är sällsynta i USA
Traktor

Strikt amerikanska vikt och förordningar storlek i mitten till slutet av 20-talet höll kommersiella lastbilar med släp mindre än 50 meter lång i många decennier. För att bättre utnyttja lastutrymmet hytten över motorn, eller COE, var lastbilar marknadsförs för den amerikanska kommersiella lastbil flotta. Europarådet hade motorn placerad under golvbrädorna i hytten och föraren placerad ovanför eller strax bakom framhjulen. Hytten titeln uppåt för att tillåta åtkomst till motorn, enligt amtrex.com och Hemmings eWeekly.
Sleeper Hytter

stora riggen lastbilar över en totalvikt av mer än 26.000 pund. färdas på vägarna över långa avstånd och långa tidsperioder. De flesta av dessa kommersiella lastbilar har sovvagn stugor av varierande storlek för att tillåta förare att sova i sina bilar vid sidan av vägen för att uppfylla statligt styrda viloperioder, enligt truckinfo.net. Addera

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140551.html