Korrekt installation av klämmor vajer är viktigt för din säkerhet och för medarbetare och förbipasserande, som kan vara i närheten av linan när den är spänd. Felaktigt installerad klämmor skador vajer, vilket kan leda till fel på repet eller klämma väl innan lasten är nådd. Det är viktigt att veta att den Occupational Safety and Heath lagen har krav på vajer klämma användning, som måste följas för att undvika böter för en arbetsplats kränkning. Typer av klämmor vajer

De flesta människor är bekanta bara med U-bult typ av vajer klämma, eftersom det är den vanligaste typen av vajer klämma. Denna klämma består av en U-bult, en sadel och två muttrar. Vid användning är den U-bult sidan av klämman i kontakt med den korta änden av vajern när en slinga görs. Antalet begagnade klämmor varierar med vajer (se Resurser), med alla tittar åt samma håll och jämnt fördelade. Man måste vara försiktig att dra åt muttrarna till angivet moment värdet såsom överåtdragning skadar och försvagar tråden rope.Other vajer klämma typer är twin-bas, vajer och kil socket.Twin klämmor bas är dimensionerad och utformad för att passa vajer och kan inte installeras felaktigt, så länge rätt antal klämmor och krav avstånd är met.Wire Repklämmor består av ett rör med en öppen sida och två gängade ändar. För att använda denna klämma är nötterna först ut på vajern. Sedan stållinan är böjd för att bilda ett öga, och röret placeras över både den levande änden av vajer och den återvändsgränd. De två muttrarna dras åt på röret, vilket orsakar en klämverkan som vajern kläms together.Wedge-klammer utnyttjar en konisk hylsa i vilken vajern placeras och återkopplas igenom. En kil passar mellan de två ändarna av vajern, och linan dras hårt över den. Att dra i repet gör att kilen att drivas mot repet allt hårdare, vilket gör klämman säkrare eftersom vajern är spänd.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140674.html