När ens fickan versionen av en handbok som FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) är över 500 sidor med åtta-punkters teckensnitt, du vet att det finns några allvarliga lagstiftning inblandade. Medan den federala regeringen inte bryr sig om du tjänar pengar eller någonsin kommer hem, har det ett egenintresse i att se till att du kör säkert när han försökte. Grundläggande Loggbok

Den federala regeringen delar din loggbok i fyra sektioner: "off-duty" (i princip hem tid), "kör" tid "sleeper kaj" (off-duty tid tillbringas i bilen inte köra) och den något förvirrande "i tjänst, inte köra." Regeringen tillåter dig att köra i 11 timmar efter 10 timmars sammanhängande ledig tid, måste varav åtta spenderas i den sovande kaj. Du får inte köra förbi den 14: e timmen efter att ha kommit i tjänst (loggning din pre-trip inspektion på "i tjänst, inte kör" linje). Dessa kallas för (respektive) "11-timmars", "8-hour" och "14-timmars" regler.
Weekly Gränser

Körning på din högst 13 timmar om dagen gräns, kan du avsluta enkelt upp åka ut 91 timmars veckor i månader i taget. För att förhindra att föraren utbrändhet och främja säkerhet, utfärdat den federala regeringen den "70-timmars" och "34-timmars återstart" regeln. Den 70-timmars regeln säger att du inte kan arbeta mer än 70 timmar under en sjudagarsperiod, om du inte tar 34 timmar i följd utanför tull. Addera ditt Pre-Trip inspektion

Du alltid är skyldiga att göra åtminstone en pre-trip och efter resan inspektion (15 minuter på "på tull, inte kör" linje), medan bränslepåfyllning mellanliggande inspektioner uppmuntras. Extraljus (inklusive bromsljus och blinkers), däck och bromsar är det viktigaste, men motorn inte bör försummas. Glöm inte att ta hänsyn till din 15-minuters efter resan inspektion samtidigt beräkna dina timmar, de flesta loggbok fel är 15-minuters overages på 14-timmarsregeln som orsakas av olämpligt stolpen och retur inspektioner
.
Live Your Loggbok

Medan loggböcker verka som en ren formalitet, du juridiskt skyldiga att följa sina begränsningar. Det är lätt att "påskynda genomsnittet" och fejka din loggbok, men modern lastbil GPS nästan garanterar att du kommer att fastna. Dessutom kan den federala regeringen subpoena en lastbil GPS rekord med en knapptryckning, så frågan är mer än en professionell ett. Dessa loggboken regler är optimerad för att skydda överambitiösa förare från sig själva, så att inte utmana ödet genom att köra olagligt. Böter för loggbok kränkningar är otroligt brant, och avgifter till följd av över-timmars olyckor lätt kan landa dig i fängelse.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140866.html