Hur man vet om en Tie Rod är dåligt på en Ford F350
Jack står
Visa fler instruktioner
1
Lossa muttrarna på båda framdäcken. Ta inte bort klackarna, bara lossa dem så att däcket inte kommer att snurra när du tar muttrarna bort med lastbilen i luften
2
Jack framaxeln på lastbilen upp med. en domkraft och placera pallbockar lika nedanför framaxlar.
3
Sänk domkraften tills lastbilen axel kommer att vila säkert på pallbockar.
4 < p> Ta bort resten av muttrarna på båda framdäcken och ta framdäcken ut och ställ dem åt sidan.
5
Inspektera styrstag boot end fett. Fettet boot är belägen under den övre delen av Tie rod slutet. Kontrollera om sprickor och splittringar. Kontrollera också att se om fett boot är platt. Om det är platt, är fettet boot dåligt och den kommer att behöva bytas ut. Fettet boot behöver vara full av fett och säkert lindad runt den gängade tappen delen av dragstång änden.
6
Ta Dragstång änden och flytta dragstången fram och tillbaka. Om det finns för mycket slack i Dragstång slut, är det Dragstång slut slitna. För mycket slack i en dragstång slut kan orsaka Dragstång slut att bryta.
7
bort låsningen nyckeln som håller den övre muttern på styrstaget slut. Sedan vidta lämpliga Ratchet och uttag och kontrollera tätheten på parallellstaget ändmuttern. Om muttern är väldigt tight, men det finns fortfarande för mycket slack i Dragstång slut, är det Dragstång slut dåligt.
8
Veva lastbilen och långsamt vrida ratten. Om det finns en massa slack innan däcken börjar vända, kan dragstången slutar att gå dåligt. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140947.html