Den 2008 GMC Sierra Denali kan beskrivas som en sportbil gömmer sig i kroppen av arbete lastbil. Lyx, förfining, kraft och dragkapacitet var allt blandas i en top of the line lätta lastbilar. Ett syskon till Chevrolet Silverado 1500, Sierra Denali, var den dyraste lätta lastbilar i stallet vid GMC. Historia

GMC Sierra har i huvudsak varit en identisk tvilling till Chevrolet C /K och Silverado modeller, med anor från 1962. Den Denali namnskylt infördes genom GMC 1998, att representera en ny lyx och power trim nivå. Först utnyttjas på GMC Yukon, var Denali namnskylten och trim så småningom också till Sierra lineupen.
Typer

2008 GMC Sierra Denali fanns i bak- wheel-drive och all-wheel-drive modeller. Effekt genererades av en 6,2-liters V-8 motor som producerade 403 hästkrafter vid 5700 rpm och 417 foot-pounds av vridmoment vid 4.300. Detta var samma motor som finns i Cadillac Escalade, men Sierra Denali var den enda pickup som ska utrustas med det. Kraft från V-8 var dirigeras via en sexväxlad automatlåda.
On-road prestanda

Utrustad med de vanliga hjulen insvept i Goodyear Eagles , och all-wheel-drive, 2008 GMC Sierra Denali skulle raket 0-60 miles i timmen på mindre än 7 sekunder. Flyttning av mer-än-5 ,300-pund Sierra Denali på en hög hastighet med en kraftfull V-8 motor resulterade i en EPA uppskattad bränsleekonomi 12 mpg city och 18 mpg highway.
Nyttolast & Bogsering

De flesta sport lastbilar har utformats för gatbruk med minimala utilitaristiska funktioner, var GMC Sierra Denali också tänkt att vara en arbetshäst. Maximal släpvagnsvikt var £ 8600. och sängen kunde hantera en nyttolast på upp till 1.618 pounds. Vid jämförelse med statistik från tidigare GMC sport lastbilar - som den 900-lb. dragkapacitet av GMC Typhoon - dess tydliga Sierra Denali var en sann mångsidigt fordon Addera Expert Insight

Rex Roy, för "Sport Truck,". sammanfattade 2008 Sierra Denali fint när han sa, "Här är fakta: Det har 403 hk 417 Nm i vridmoment, en sex-växlad växellåda, fullständig elektronisk stabilitet kontrollerar, fyrhjuliga skivbromsar med den senaste Bosch ABS , 18-tums fälgar, korta 03:42:01 växlar, en Eaton automatisk differentialbroms och en robust 9-1/2-inch bakaxeln. Detta är helt klart det hot rod av GM lastbilen familjen. "Gary Witzenburg av Motor Trend s" Truck Trend "sa," Detta är ingen sport sedan, men det är förbluffande atletiska tack vare sin styva boxed ram, ny coil-over- chock framvagn, och rack-and-pinion styrning, med hjälp av dessa 20_inch däck. Den 6.2_liter V_8 är smidig och muskulös, den sexväxlade växellådan slick och transparent (med en kran upp /knacka ner shift-knappen på kolumnen shifter), och vi vet inte om en tystare pickup på planeten. "
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/141030.html