Pickup klassificeringar kan vara förvirrande och ofta missledande. Under årtionden, lastbil beslutsfattare klassificeras mickar i fyra storlekar: halv-tons, tre fjärdedels ton, 1 ton och 1 ½ ton. Den ton rating motsvarade med lasten en lastbil kunde bära in dess last rutan. Genom 1990-talet, slutade Detroit lastbil beslutsfattare att använda dessa betyg och började fokusera på specifika lastkapaciteten. Lastbil beslutsfattare nu identifiera sina mickar med mer generiska --- om inte meningslös --- numrerade namnskyltar. Äldre Lastvagnar Till Salu p Det var inte förrän i början efter andra världskriget period då pickup lastbilar började med specifika och konsekventa klassificeringar. De stora lätta lastbilar skaparna av dagen var Ford, Chevrolet, Dodge, International Harvester och Studebaker. Lastbil beslutsfattare betygsatt sina mickar som en halv-tons kan bära £ 1400 En trekvarts ton modellen kunde dra ca £ 2500 till £ 3000 One-ton hade en lastkapacitet på ca £ 4000, och 1 ½ - ton modeller kunde dra ca £ 5000 Cab konfigurationer begränsas till den standard tvådörrars regelbundna hytten. Klassificeringar inte varierar från år till år.

Förändrat början i slutet av 1950 när manskapshytter och fler valmöjligheter motor blev tillgängliga, vilket förändrade lastkapacitet. Genom 1973 introducerade Ford den utökade F-100 cab, ytterligare muddying vattnet i exakt nyttolast klassificeringen av en pickup
Samtida Lastvagnar Till Salu

USA-tillverkade bilar per 2010 har fortfarande fyra grundläggande klassificeringar, även Totalvikt betyg och kapacitet nyttolast varierar kraftigt. Ford F-Series lastbilar, till exempel, är uppdelade i F-150 och Super Duty F-250, F-350 och F-450. Chevrolet pickup klassifikationer är likartade: Silverado 1500, 2500HD (Heavy Duty), 3500 HD och 4500 HD. Dodge erbjuder Ram 1500, 2500, 3500 och 4500. Även dessa lastbil beslutsfattare har övergett den gamla skolan tonnage identifiering, de flesta åkare klamra fortfarande med nomenklaturen. Generellt ägare anser Ford F-150, Chevy 1500 och Dodge Ram 1500 som halv-tons lastbilar. F-250, Chevy 2500 och Ram 2500 är tre-kvarts ton modeller, och så vidare.
Betyg

Naturvårdsverket definierar små och medelstora pickuper med ett axelavstånd mellan 115 och 124 inches och en totalvikt (GVWR) under £ 8501 som kategori 1 lastbilar. Full-size pickups klassificeras som kategori 2 lastbilar men har samma axelavstånd och GVWR som fordon i kategori 1. Kategori 3 fullstora lastbilar har en GVWR mellan £ 8501 och £ 10.000 Till exempel har en 2010 Ford F-150 pickup (tidigare identifierats som en halv-tons-modellen) en GVWR av £ 7050 med en lastkapacitet på 2.060 lb då utrustad med en 5,4-liters V8-motor (lastkapacitet är mängden vikt placeras i bagageutrymmet rutan). Om emellertid samma F-150 är utrustad med en 4,6-liters V8 är GVWR uppskattas till £ 6450 och nyttolasten kapacitet vid 1710 £ Dessa F-150 modellerna är Kategori 1 pickuper.

Använder

Lastbilar klassificeras som F-150 eller 1500 är vanligen personbilar eller lätta dumprar last. F-250 och Dodge och Chevy 2500S kan tjäna som femte-hjuling trailer dumprar och lastbilar som transporterar tung last. One-ton F-350S och Dodge och Chevy 3500s dagligen dragande arbetshästar som kan Haul smuts, sand eller entreprenadmaskiner

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/141211.html