International Truck och Motor Corporation (Navistar International Corporation) tillverkade turboladdade dieselmotorer för Ford Motor Company med början i början av 1990. Dessa motorer användes i F-serien lastbilar och Ford Econoline skåpbilar under smeknamnet Power Stroke. År 2001 bildade Ford Motor Company och Navistar ett nytt joint venture, Blue Diamond Truck Co LLC. 1985-1987 Ford Ranger

Mitsubishi levererat turbo dieselmotorer till Ford för Ranger pickup för tre år. Motorn var en 2.3L som producerade 86 hästkrafter vid 4.200 rpm, med 134 Nm av vridmoment vid 2000 rpm. Motorns hålet var 3,59 inches med 3,54 inches, med ett kompressionsförhållande på 21:01.
1995-2001

Navistar International 7.3L 235-hästars motorn med 500 lb.-ft. vridmoment var kött-och-potatis motorn för F-Series Ford dieslar. Denna motor var den första 7.3L turboladdade diesel för att pressa ut tillräckligt prestanda för att tillfredsställa ägarna av de tunga F-seriens fordon. Turbo diesel paketet förblivit densamma fram till 2002, då ytterligare prestanda kallades för. Fanns oberoende motorpaket för manuell växellåda (275 hk) och automatisk växellåda (250 hk) och ändå utnyttja 7.3L.
2002

Navistar 7.3L 250-hästars motorn med 525 Nm vridmoment varade bara ett år i Ford lastbilar. Med de nya federala utsläppsnormer diktera bättre bränsleekonomi och renare förbränning dieslar arbetade Blue Diamond Truck Company (Navistar och Ford) tillsammans mot efterlevnad.
2003

Den Navistar 7.3L 210 hästkrafter med 520 Nm av vridmoment varade bara en del av 2003 års. Ford och Navistar införde ytterligare en dieselmotor samma år för att uppfylla de strängare federal utsläppsnormer.
2003 till 2007

Navistar 6.0L 325-hästars motor vid 3300 rpm med 570 lb.-ft. @ 2,000 gjutjärn blocket och huvuden gjordes för Ford F-serie tunga lastbilar. Mindre än 7.3L, med mer hästkrafter och vridmoment twist för motorvägen, presenterade denna motor en mycket bättre tyngd-till-output-ratio. Denna Power Stroke motorn var kompatibel med de nya federala utsläppsnormer på tiden.
2008-2010

Navistar 6.4L V-8 motor producerade 350 hästkrafter vid 3.000 rpm med 650 Nm av vridmoment vid 2.000 rpm och var den primära arbetshäst diesel till Ford Motor Companys Power Stroke. Ford tunga lastbilar serien och de internationella klasserna 3 till 7 var en framgång för Blue Diamond. Addera Fords 2011 6.7L

Ford utvecklat och tillverkat en biodiesel komposit av kompaktgrafitjärn (CGI) block med aluminium huvuden som producerar 390 hästkrafter vid 2800 rpm med 735 Nm av vridmoment vid 1.600 rpm från en 6.7L turboladdad diesel V-8 motor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/141355.html