Specifikationer för en 1978 Jeep J10 6 Cylinder 4-Speed
standard motor i 1978 Jeep J10 pickup var American Motors 258 kubiktum, inline sexcylindrig motor. Den hade en cylinderdiameter och slaglängd på 3,75 inches med 3,90 inches och hade ett kompressionsförhållande på 8:1. Uteffekten var 110 hästkrafter vid 3500 rpm och 195 ft-lb av vridmoment vid 2.000 rpm. Vevaxeln roteras på sju ramlager och toppventiler drevs av hydrauliska lyftare. Bränsle leverans var en en-FAT förgasare. Denna motor användes 1971-1990 i många olika Jeepprodukter samt AMC bilar såsom örnen, Pacer, Matador, Gremlin och Hornet.
Mekanisk
Den fyra-växlad manuell växellåda som används i J10 lastbilen tillverkades av Warner och hade en första växel på 6.32:1. Denna extra låg första växel kallades ibland en "ranka" eller "mormor" redskap. Den dubbla intervallet momentfördelare på fyrhjulsdrivna modeller tillverkades av Borg-Warner och dubbades Quadra-Trac. De främre och bakre axlarna var Dana 44 enheter med en utväxling på 3.90:1. Valfria utväxling var 4.11:1 och 4.88:1.
Övrig information
1978 Jeep J10 pickup kom i två olika säng storlekar. Den korta säng red på en 119-tums hjulbas och lång säng hade en 131-tums hjulbas. Jeep J10 halv-tons pickup introducerades 1963 och döptes till Gladiator, ett namn som släpptes på 1970-talet. Den J10 fortsatte i produktion med väldigt lite från år till år ändras tills det avbröts efter 1987 års modell. En smal säng, kallad Thriftside, fanns liksom en bred säng version heter Townside. En valfri paket på 1978 J10 halv-tons lastbilar var Honcho trim paketet. Särskilda dekaler, interiör och exteriör trim poster ingick.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142001.html