Ford Motor Co gav namnet Power Stroke till dieselmotorer den används i tunga versioner av sina lastbilar i F-serien. International Harvester tillverkat denna motor, som först installerades i Ford lastbilar under 1994. The International-made Power Stroke användes i Fords fram till 2010 års modell, varefter Ford slutat använda dessa motorer. Ford utvecklat en ny dieselmotor själv, fortfarande kallas Power Stroke. 7,3-liters Power Stroke

första Power Stroke V-8 motor fördrivna 444 cubic inches, eller 7.3 liter. Med en cylinderdiameter och slaglängd på 4,11 inches med 4,18 inches, presenterade denna motor två överliggande ventiler per cylinder och hade ett kompressionsförhållande på 17,5:1. Den torra vikten var ca £ 920. Den ursprungliga belastningen på motorn nådde en topp på 210 hästkrafter vid 3000 rpm och 425 £-fötter vridmoment vid 2000 rpm. Denna utgång stannade samma år 1995, men under 1996 höjs till 215 hästkrafter vid 3000 rpm och 450 pund fötter vridmoment vid 2.000 rpm. Utgången upp igen under 1997 till 225 hästkrafter vid 2.000 rpm och 450 pund fötter vridmoment vid 2.000 rpm. Under 1999 större spridare och en turbo bidrog till ytterligare effekthöjning till 235 hästkrafter vid 2.700 rpm och 500 pund fötter vridmoment vid 1.600 rpm. Från 2001 till 2003 fick 7,3-litersmotorn en sista effektökning till 250 hästkrafter vid 2.600 rpm och 505 pund-fot av vridmoment vid 1.600 rpm för lastbilar med automatisk växellåda, medan lastbilar med en standard skift fick 275 hästkrafter vid 2.800 rpm och £ 525-fötter vridmoment vid 1.600 rpm.
6,0-liters Power Stroke

6,0-liters V-8 Power Stroke var tänkt att ersätta den äldre motorn, som hade en högre utsläpp utgång. Den borrning och slaglängd av 6,0-litersmotorn var 3.74 inches från 4.134 inches. Den kompressionsförhållandet var 18,0:1 och det fanns fyra överliggande ventiler per cylinder. Den totala vikten med olja till 966 pounds. Den första versionen av denna motor i 2003 och 2004 producerade 325 hästkrafter vid 3.300 rpm och 560 pund fötter vridmoment vid 2.000 rpm. Åren 2005 till 2007 skedde en ökning av vridmomentet endast till 570 pund-fot vid 2000 rpm. Alla 6,0-litersmotorer hade en variabel geometri turbo.
6,4-liters Power Stroke

6,4-liters Power Stroke var tänkt att ersätta besväret -benägen 6,0-litersmotor och först dök upp i 2008 Ford lastbilar. Den borrning och slaglängd var 3.87 inches från 4.134 inches. Den kompressionsförhållandet var 17,5:1, och totalvikten var upp till 1,130 pounds med olja. Hjälpa höja effekten i denna nya motorn var dubbla sekventiella turboaggregat. Den motorstyrka för 6,4-liters motorn var 350 vid 3000 rpm, med 650 pund fötter vridmoment vid 2.000 rpm.
6,7-liters Power Stroke

första Ford-tillverkade Power Stroke började dyka upp i 2011 Ford lastbilar. Denna enhet visar en borrning och slaglängd på 3,90 inches med 4,25 inches, ett kompressionsförhållande på 16.1:1 och en torrvikt av 990 pounds. Original versioner av denna motor släcka 390 hästkrafter vid 2.800 rpm och 735 pund fötter vridmoment vid 1.600 rpm. För att hålla konkurrenskraftiga med Chevrolet och Dodge, har tillverkningen snabbt upp till 400 hästkrafter vid 2.800 rpm och 800 pund fötter vridmoment vid 1.600 rpm. Ett enda sekventiell turbo är standardutrustning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142160.html