C10 var grundläggande, två-hjulsdrivna version av Chevy s C-serien raden av lastbilar. Det var en halv-tons lastbil tillgänglig med antingen en 6,5-fots pickup box och 117,5-tums hjulbas eller en 8-fot box och 131,5-tums hjulbas. Med antingen hjulbas, kan kunderna beställa lastbilen som en Step-Side, Fleetside eller chassi och hytt bara. Från 1973 års modell kom en stor restyling till C-serien, med renare, fyrkantiga linjer som skulle fortsätta med smärre förändringar genom 1987 års modell. Utföranden och standard

Fyra utföranden fanns tillgängliga 1973, börjar med basen Anpassad nivå, som hade målat stötfångare och navkapslar. Nästa upp kedjan av prestige var Custom Deluxe, som presenterade vinylklädsel, vadderade armstöd, krom trim och en speciell Custom Deluxe emblem. Den Cheyenne paketet läggs extra ljudisolering, anpassade vinyl eller nylon-och-vinyl klädsel, last lampa och anpassade inredningen. Den Cheyenne Super, överst i raden, hade allt i Cheyenne upplagan hade plus uppgraderade inredningsdetaljer och extra lister krom kropp.
Motorer

standard motor i 1973 C10 var en 250-kubik-tums, inline sexcylindrig motor som kan producera 100 hästkrafter vid 3.600 rpm och 175 pund-fot av vridmoment vid 2.200 rpm. En en-FAT förgasare användes med ett kompressionsförhållande på 8.25:1. En 292-kubik-tums, inline sex-cylindrig motor med ett kompressionsförhållande på 8:1 som producerade 120 hästkrafter och 225 pund fötter vridmoment fanns också tillgängliga. Det tredje alternativet var en 307-kubik-tums, V8-motor med ett kompressionsförhållande på 8,5:1 och en två-FAT förgasare som producerade 115 hästkrafter vid 3.600 rpm och 205 pund fötter vridmoment vid 2.000 rpm.


Mått och Övriga specifikationer

C10 höjd var 69,8 inches. Den C10 med en hjulbas på 117,5 inches hade total längd på 191,2 inches, och C10 med en 131,5-tums hjulbas var 212 inches lång. Curb vikter varierade från 3,234 pounds för kort hjulbas chassi och hytt till 3,836 pounds för lång hjulbas Step-Side.

För 1973 hade C10 en Salisbury påkörning och bladfjädring bak. Spiralfjädrar användes framför. En tre-växlad synkroniserad manuell var standard växellåda, medan en fyra-växlad manuell och en tre-växlad automatlåda fanns alternativ. Andra alternativ ingår servostyrning, luftkonditionering, last lampa, tilt ratt, AM eller AM /FM-radio och skjuta bakrutan.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142721.html